Jak masz komputer to powinny się wyświetlać następujące wiekości:
- zasięg
- przebyta odległość
- średnie zużycie paliwa
- chwilowe zużycie paliwa
- średnia prędkość
- czas podróży
Jeśli nie można za pomocą przycisku TRIP wywołać tych funkcji to po prostu twoja wersja nie ma TRIP COMPUTERA

Pewnie zakłucało na falach UKF

Przyczyny mogą być różne i zależy czy to zjawisko występuje również w czasie jazdy np. przy jeździe na luzie min:
- niskie ciśnienie w jednej lub kilku oponach;
- nieprawidłowości w geometrii koła (nieprawidłowa zbieżność);
- odkształcenia elementów zawieszenia (np. zgięty wahacz);
- osłabienie ...

Chyba że jest jakaś funkcja w komputerze jest za to odpowiedzialna

Krótkie pociągnięcie nie włącza wycieraczek, jeśli przytrzymasz dłużej powinny się włączyć. Jeśli to nie to stawiałbym na przełącznik zespolony przy kierownicy.

bobofrut pisze:
Fajnie widzieć kogoś z Dacia Klub, też jestem tam zarejestrowany lecz nie prowadzę na razie wątku

pluto (Tomek) Płoty k/Zielonej Góry

Dzięki przyszły, jutro klejonko

Mastertoon pisze:Uwielbiam Dusterka, fajna bryczka w dobrym kolorze i z pakietem look (te nakładki na nadkola?).
Szkoda tylko że to nie wersja 105 konna...

Powiem więcej najmocniejsza wersja Diesla ma 110 KM
Ale szykuje się lift Dustera i będzie wersja 1,2 TCe 130 KM - to będzie szatan

Oto moje drugie wozidełko - Dacia DUSTER 1,5 dCi 90 KM
Auto kupiłem w 2012 roku jako nowe, przebieg do tej pory około 29 000 km jestem całkowicie zadowolony, sama radość z jazdy, brak jakichkolwiek wad czy usterek, wszystko chodzi jak w szwajcarskim zegarku. I te spalanie - REWELACJA :D ( na odcinku ...

Przecież kolega Konrad nigdzie nie napisał że ma niesprawny układ hamulcowy

Przecież hamulec działa ma tylko wyłączony układ wspomagania. To samo dotyczy układu kierowniczego, po prostu kierownica będzie ciężko chodzić ale układ jest sprawny.
Zacytowany art. odnosi się do samochodów ciężarowych, gdzie układ hamulcowy jest pneumatyczny i nie działa przy zgaszonym silniku ...

Przy odrobinie rozsądku z dobrem prędkości przez pojazd holujący nie powinno być problemu. Ponadto zostaje jeszcze hamulec zasadniczy, który też działa ale w bardzo małym zakresie - brak wspomagania hamowania wymaga użycia sporej siły, a i hamowanie wówczas jest ograniczone.
Ponadto można użyć ...

Odpowietrzyć układ można przy samym zbiorniku w miejscu gdzie dochodzi rurka z okolicy wlewu. Po prostu przez przypadkowe zalanie węzyka paliwem przestaje on działac bo nad zaworkiem powstaje słup paliwa którego cisnienie w zbiorniku nie potrafi wypchnąc i stąd Twój problem który pojawił sie po ...

Nie wkładaj całego poistoletu do końca. Wsuń go do oporu a następnie cofnii o 2 cm do tyłu i spróbuj pod różnym kątem wlewać paliwo aż wyczujesz gdzie nie odbija. Powodem może być taki ze wlew jest skonstruowany pod dość stromym kątem i jak wkładasz pistolet do oporu to on sie sam zalewa paliwe i ...