Passerati B6 Variant Comfortline DSG

[Albercik]

Dobry,

To i ja pokażę swoje drugie cztery koła, którym przemieszczam się zazwyczaj

Auto: VW Passat B6
Wersja: Variant (kombi)
Wyposażenie: Comfortline+
Rok: 2008
Przebieg aktualny: 287 tys. km.
Silnik: 2.0 TDI 140KM
Skrzynia: Automatyczna, dwusprzęgłowa DSG z łopatkami pod kierownicą

Fotki z ogłoszenia, z którego go kupiłem, bo żadnych nowszych nie zrobiłem





Z wyposażenia:
- grzane taborety,
- klima dwustrefowa,
- fabryczne radio z navi dotykową,
- pełny komputer pokładowy,
- kierownica, lewarek w skórze,
- lusterko fotochromatyczne,
- czujnik zmierzchu i deszczu,
- el. i grzane lusterka,
- el. fotele,
- 4 el. szyby,
- 8 poduszek,
- klimatyzowany schowek,
- system bezkluczykowy KESSY,
- halogeny z doświetlaniem zakrętów (halogeny są też światłami dziennymi),
- pełny pakiet chrom,
- sterowanie radiem z kierownicy,
- chowana siatka oddzielająca przestrzeń bagażową,
- fabrycznie ciemne szyby,
- klapa otwierana i zamykana elektrycznie,
- czujniki parkowania przód + tył,
- telefon BT z klawiaturą numeryczną, obsługą z kierownicy/zegarów lub radia i sterowaniem głosowym,
i pewnie jeszcze jakieś bajery, o których zapomniałem...

Żeby nie było, że tylko tą biedną Pandę męczę - również i w Passacie zrobiłem parę modyfikacji:
- zmieniłem zwykłe czujniki parkowania (pikające) na takie z wizualizacją na radiu:


- wymieniłem panel od kliematyzacji z takiego brzydkiego, standardowego na panel po liftingu, również z wizualizacją na radiu:


- wymieniłem brzydkie, czerwono-niebieskie zegary, na ładne (tak mi się wydawało) białe:


- po niedługim czasie doszedłem do wniosku, że białe zegary nie są wcale takie ładne, dlatego wymieniłem na kolorowe, z czujnikiem natężenia światła (same sobie ustawiają jasność):


Aaaa no i pierwsze, co zrobiłem po zakupie to było kupno felg aluminiowych od Highline:


A teraz w planie modów jest montaż 12-przyciskowej kierownicy od B7, wymiana modułu telefonu na model z WiFi, montaż kamery asystenta kierowcy (tylko muszę poczekać aż mi szyba pęknie, żebym mógł wymienić z ubezpieczenia) oraz montaż radaru i aktywnego tempomatu

Dla 'znawców' tego silnika: dla mnie 2.0 TDI to są setki tysięcy bezawaryjnych kilometrów, a skrzynia DSG chodzi jak bajka. Opinie o tym silniku są kiepskie, ale to z bardzo prostego powodu: jak kupujesz najtańszego, zajeżdżonego trupa z przebiegiem 600 tys. (a na zegarach 180) to się nie wypowiadaj, że ten silnik to złom

[AdaMs]

Das auto Noo passat jak passat

Ale czujniki z wizją na ekranie... bajer

[Albercik]

no jak to mówią - apetyt rośnie w miarę jedzenia... Marzą mi się czujniki 12-punktowe (zamiast 8, które teraz mam), co daje OPS360, czyli na radiu mam również wizualizację po bokach, a w ogóle to marzy mi się OPS360 z paska B8, które ma kamery 360 st. pokazujące obraz na radiu No ale w B8 inny protokół komunikacji jest więc mogę zapomnieć. Co do zwykłego OPS360 to wystarczy przełożyć parę gratów od B7 i powinno działać (jest na to plan), ale zobaczymy, czy mi się będzie chciało, bo sporo grzebania w kablach jest...

P.S. nie patrzcie na naklejki z ostatniego zdjęcia bo to było specjalnie na event 'Verva Street Racing Warsaw 2015' i zaraz potem "odpadły"

[michal.ol1]

Piękny passacik dołożyłbym jedynie dzienne, bo szkoda xenonów

co do DSG to zazdraszczam <3 ale fakt, po warszawie bez automatu jeździ się dramatycznie

[Albercik]

On ma światła dzienne Halogeny świecą na 70% mocy (nie - nic nie dokładałem, tak jest fabrycznie). Ksenonów zaś nie mam <jeszcze>

[Lukasz]

Mnie tylko ciekawi czy ktos mu zrzucił 20tyś z licznika zeby nie było 3 z przodu ;D niestety ale za granica combi + automat to auta które lataja najwięcej ;d

[Albercik]

Nie, bo gdyby ktoś mu dodał 20 tys. - i tak by nie miał 3 z przodu jak go kupowałem

Auto przyjechało z Niemiec w 2011 roku jak miało 180 tys. przebiegu. I to był jego prawdziwy przebieg. Od tamtej pory, przez 5 lat przybyło mu trochę ponad 100 tys. co też jest prawdziwym przebiegiem, biorąc pod uwagę użytkowanie go i posiadanie innych samochodów w domu

[bart_tychy]

Fajne passerati chyba założymy podklub passerati panda club polska

[Albercik]

Hehe, Paszczur już należy do jednego klubu Paszczurów, ale nie czujemy się tam za dobrze

[Albercik]

Dziś udało mi się wreszcie naprawić silniczek regulacji temperatury po prawej stronie. Z jednej stronie fajnie i ciepło wreszcie, ale teraz zaczęła odparowywać wilgoć, która się zebrała w "zimnych czasach" i oczywiście szyby masakrycznie parują.

Przy okazji rozbierania prawej strony deski - udało mi się dołożyć brakujące przewody do modułu telefonu i teraz wreszcie mogę słuchać muzyki z telefonu przez Bluetooth (mp3, radio internetowe etc)

No i dziś rano, po dojechaniu do biura - taki oto zacny przebieg się trafił:

[Albercik]

Vitajte v Slovensko

Temperatura -23 st. i spada. Niemiecki wehikuł dojechał

[Albercik]

Pryszczaty dostał nowy sterownik telefonu z obsługą pisania SMS z ekranu radia oraz funkcją Bluetooth-Audio pozwalającą na odtwarzanie muzyki z telefonu (MP3, Youtube, radio internetowe itd.). Wymagało to małej przeróbki instalacji (dołożenie przewodów do prawego kanału audio, bo zwykły zestaw idzie tylko lewym kanałem - mono).



I gra gitara

[AdaMs]

Fajny bajer Z tym pisaniem sms to by mi się przydało

[Albercik]

Fajny bajer Z tym pisaniem sms to by mi się przydało

Nie przydało by Ci się. Jeszcze bardziej rozprasza, niż pisanie na telefonie, a przy okazji trzeba celować palcem w klawisze na ekranie radia, a to nie jest łatwe jak jedziesz po polskiej drodze

[Albercik]

No i passerati zaczął dawać znać, że go zaniedbałem ostatnio...

Kończą się klocki z przodu,
Padł silniczek temperatury po stronie kierowcy, więc mam tylko zimno, albo zimniej,
Jakaś rolka zaczęła piszczeć w silniku
Klapa bagażnika przestała się otwierać do końca i się walę w głowę...