PandaClubPolska

Witam. Niestety jestem zmuszony napisać pierwszy wątek na forum w dziale problemów mechanicznych. Problemem jest prawdopodobnie zalewanie się silnika na zimnym. Wygląda to tak, że jak odpalę auto to ciężko nim ruszyć bo każde dodanie gazu powoduje chwilowe przygaśnięcie i po chwili dopiero wkręcenie na obroty. Po ruszeniu i gwałtowniejszym dodaniu gazu auto szarpie. Po nagrzaniu wszystko jest ok. Problem występuje tylko na benzynie, po przełączeniu na lpg silnik pracuje prawidłowo.
Do tej pory odłączałem akumulator żeby zresetować mapy oraz wlałem środek stp do czyszczenia wtrysków i przejechałem 200km na benzynie ale oba te zabiegi nie pomogły.
Ma ktoś jakiś pomysł gdzie szukać przyczyny?
Dodam, że problem występował od kilku miesięcy ale był niewielki. Znacząco pogłębił się po ponad tygodniowym postoju samochodu bez odpalania.

Zaczalbym od świec. Kiedy były wymieniane?
Podłączenie pod komp też Ci dużo powie. (Ewentualne wtryski)
Do cylindra tez może się dostawać płyn kiedy auto stoi długo ale to by świadczylo o UPG i plyn by Ci ubywal.
Nie musiałeś zakładać nowego tematu.
Moderator będzie zły

morpheus1581 napisał(a):Moderator będzie zły

Później jest jeden problem a pięć tematów. A wystarczyło użyć opcji

UPG i świece odpadają bo problem nie występuje na lpg.
Po podpięciu pod komputer jestem w stanie zweryfikować uszkodzone mechanicznie albo zapchane wtryskiwacze?

No to masz odpowiedz

Jak na razie to mam odpowiedź co nie jest przyczyną, a chciałbym się dowiedzieć co nią jest.

A może dostaje "lewe" powietrze.Możesz mieć jakąś nieszczelność i póki jest zimny to się dusi, a po rozgrzaniu jest ok.

Ale dusi się tylko na benzynie. Przy pracy na lpg lewe powietrze przestało by się dostawać?

Po podpieciu pokaże Ci jak leją wtryski. Obstawialbym wtryski jeśli mówisz że tylko na benzynie.

Jednak radzę sprawdzić najpierw świece i przewody wysokiego napięcia,ew.cewki, przeczyść przepustnicę. Czy na kompie pokaże Ci czas i dawkę wtryskiwaczy nie wiem, bo nigdy nie sprawdzałem, ale można je czyścić spokojnie po zdemontowaniu, potrzebujesz tylko powietrza,napięcia do otwierania i zamykania wtrysku,trochę Pb, wd-40.Wlewasz do wtrysku szuwaks i pod ciśnieniem otwierając i zamykając wtrysk pompujesz.

Po pierwsze mapy się nie zresetują po odłączeniu aku. Do tego służy wykonanie procedury kasowania adaptacji przepustnicy opisanej w innym temacie na forum.
Po drugie używamy szukajki forumowej, bo o duszeniu jest sporo tematów i można było by kontynuować w którymś.
viewtopic.php?p=147860#p147860
viewtopic.php?p=55658#p55658