Problem z ładowaniem

[SnaXiK]

Witam , proszę o pomoc .
Gdy wracałem wczoraj do domu podczas mega ulewy oraz po wjechaniu w kałuże auto zaczęło dosłownie piszczeć. Wydaje mi się że to altek. Po przejechaniu kilometra może dwóch auto zgasło a po ponownym odpaleniu wywaliło kontrolkę akumulatora. Więc stwierdziłem że problem z ładowaniem no ale auto przestało piszczeć. Po przejechaniu kolejnych 20 km auto zaczeło wariować :
Pierwsze zaczęło wyłączać się radio , następnie wywaliło kontrolki chyba wszystkie możliwe oraz przestało działać wspomaganie , a na koniec auto już ostatecznie zgasło i już nie dało się odpalić . Tak wiem akumulator już sie wyładował ale moje pytanie brzmi co jest przyczyną . Czy konieczna jest wymiana całego alternatora ? Czy to może pierdółka jakaś że tak to nazwę . ?

[JargoV]

Wygląda na zalany regulator, albo pękniętą obudowę alternatora która mogła pęknąć gdy nagrzany altek dostał wodą.

[SnaXiK]

Piszczenie altka występuje tylko po odpaleniu przez 30 sekund +/-
A co ma peknieta obudowa z ładowaniem ?

[morpheus1581]

W pierwszej kolejnosci sprawdź pasek.
Alternator tez mógł ducha wyzionac. Zdarza się ze obudowy pękają. Sprawdź alternator.
Jeśli pękła obudowa to wirnik mógł się przestawić w obudowie i piszczy lub buczy. Ja miałem tak w punto. W koncu zablokowalo mi cały altek

[JargoV]

Teoretycznie rozpada się konstrukcja, może się przesunąć stojan, wirnik przestać pracować osiowo co wpływa na sprawność alternatora. Chociaż w sumie przy pęknięciu raczej nie przestał by ładować nagle aż tak drastycznie.
Ale w pierwszej kolejności tak jak Marcin napisał sprawdź pasek.

[SnaXiK]

Co do paska z nim jest wszystko w porządku , co do regulatora napięcia możliwe że to jego wina ?

[morpheus1581]

Ja bym raczej obstawial ze to alternator. Przez zużyty regulator napięcia by nie piszczal.

[SnaXiK]

Czyli cały do wymiany ? to jednak nie mały koszt ? może zużyte szczotki

[morpheus1581]

Szczotki to właśnie regulator napięcia. Altek możesz dac do regeneracji.

[SnaXiK]

Czyli w sumie Altek może być dobry tylko ten regulator napięcia szlak trafił . Tak jak mówie kałuże w moim miescie były do połowy kół . Miasto zalane totalnie .

[morpheus1581]

Tak jak wyżej pisałem. Regulator napięcia by takich dźwięków nie wydawał.
Na moje cały altek do wymiany lub regeneracji. Łożyska, uzwojenie, regulator itp
Na allegro sa dostępne po regeneracji

[SnaXiK]

Tylko dziwna sprawa że to piszczy raz na jakiś czas ostatni raz pamietam bylo jakoś w zime . I dopiero wczoraj po mega ulewach. Co do paska byl zakladany nowy przy wymianie rozrządu jakies 2000 km temu , nigdzie sie nie przesunał ani nic .

[morpheus1581]

No właśnie to normalne. Wilgoć robi swoje. W mokre i wilgotne dni najbardziej. Miałem dokładnie tak samo w punto. Nie zastanawiaj się tylko kup altek. Na allegro 150/180 zł , wymienisz sam.

[SnaXiK]

Faktycznie lepiej oplaca sie kupic zregenerowany niz ten napraiwac

[morpheus1581]

Na pewno masz do roboty altek.
Poza tym proszę Cię po raz kolejny abyś podpinal się pod istniejące tematy.
O alternatorach było już tyle razy pisane ze hoho. Bajzel się robi.