PandaClubPolska

Wyciek z pierwszej sekcji pompy do serwa. Prawdopodobnie jak trzymasz nogę na pedale to wpada coraz głębiej. Najlepszą opcją jest wymiana pompy bo regeneracja jest krótkotrwała.

Wysłane z mojego ST23i

Poproś kogoś żeby wcisnął pedał hamulca i oglądnij wtedy jak to wygląda.

U mnie ciekło z korektora siły hamowania. To ten długi sześciokąt wkręcony w pompę.
Nowy jest drogi. Kupiłem używany i drugi rok jest O.K.
https://www.motointegrator.pl/produkty/ ... 04-131-714" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.motointegrator.autotrader.p ... a-c90012ad" onclick="window.open(this.href);return false;

marmazzaa pisze: Ten korektor będzie ok ?
http://allegro.pl/korektor-sily-hamowan ... 63733.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Według opisu to powinien pasować.

Przy wymianie dobrze oczyść powierzchnię styku i sprawdź czy przewód nie ma drgań, bo od tego też może się połączenie luzować.

Korektor wymieni każdy mechanik w pierwszej lepszej osiedlowej stodole.
Dostęp tak luksusowy, że najmniejszej filozofii nie będzie z odpowietrzeniem układu.
Oleju w skrzyni niektórzy mówią, że się nie wymienia. Jeśli się upierasz wymienić, na sam olej naszykuj minimum 150PLN.
Musi być to w pełni syntetyczny olej przekładniowy o specyficznej lepkości, inaczej po max 20kkm rozsypie się skrzynia - przerabiałem i nie tylko ja, niestety fiaty mają wyjątkowo delikatne skrzynki przekładniowe.
Poduszkę, jeśli masz na myśli, tę obok rury wydechowej, to 2 minuty roboty na wyższym krawężniku