PandaClubPolska

Czy ktoś to już robił? Jak tak proszę o jakieś info co trzeba jakie koszty może jest jakas firma co to robi?

koszty to ok. 2tys jak nie więcej to tyle co słyszałem... mnie taka cena skutecznie odstrasza póki co. Jak w przypadku wszystkiego jak się nie znasz a tym bardziej nie posiadasz sprzętu to lepiej zlecić to firmie.
Cała instalacja musi być szczelna bo inaczej nic z tego nie będzie no i na koniec trzeba ją nabić a to tylko firma zrobi.

Najtańsze ASO w Zabrzu 3800zł ale taki h... nie miły, że szczeliłem słuchawką.
Przeważnie 5 do nawet 12 tyś. za manual.
Problematyczne bo trzeba wiele rzeczy wybebeszyć, a dasz to jakiemuś partaczowi to nie wiadomo jak bedzie chodziło.
Jak kupować auto to na wypasie taka moja geneza po szkodzie

A jakby tak mieć drugi samochód i wytargac z niego kompletna klimę? i zrobic przekładkę?

Słabo to widzę zobacz co napisal woktassslg przekladka przekladka a nabicie i tak cie nie ominie, pytanie ile zaoszczędzis zna własnej przeróbce vs. serwis

Komplet do przekładki tzb. sprężarka, chłodnica klimy, przewody, alternator, nagrzewnica itp to koszt ok 1,5k. Doliczyć trzeba robocizne plus nabicie. Potem możesz sprzedać części, które ci zostały.

patzr części 1,5 tysia roboa pewnie tyle samo nabicie tez troche wyjdze i wychodzi ci cena w ASO - pytam się gdzie tu zysk ?

max dwa tysiące wyjdzie przy założeniu ze wszystko samemu się opanuje

No więc odświeżamy temat.Jest Pan który kupił sobie klimatronica do Pandy w celu założenia, Pandę sprzedaje i klima jest na sell w fajnych pieniądzach.Podobno kompletna, sam wyciągał z rozbitka.Teraz trochę pytań może razem dojdziemy jak to jest.

1.Skąd Climatronic bierze temperaturę zewnętrzną?Jeśli z lusterka to czy trzeba mieć też licznik który ma temp?
2.Jak z Body?Trzeba cos programować?
3.Czy całe sterowanie klimą jest już gdzieś tam w nagrzewnicy?
4.Jakie zabiegi trzeba było by zapodać aby to działało, w sensie nabicie itd?

ad.1 Trzeba mieć i czujnik w lusterku i licznik emotion. Odczyt temperatury następuje w liczniku i jest rozsyłany CANem dalej
ad.2 Body dla klimatronika jest inne. Tzn musisz mieć opcje klimatronika w nim. Oczywiśćie proxi trzeba zrobić.
ad.3 Sterowanie klimą jest przy nagrzwnicy, ale część jest realizowana przez sterownik silnika np wentylatory , masz sterowanie 2 zamiast jednym, sprężarka czytaj być może bedziesz musiał wymienić sterownik silnika. Inna jest przednia wiązka ze skrzynką bezpiecznikową.
ad. 4 Kompletny demol pod maską i wenętrza samochodu. Może się jeszcze okazać że musisz wymienić pompe olejową , żeby pasowała pod koło foniczne od klimy(jest inne). Chyba o tym że chłodnica płynu chłodzącego i jej wentylator, alternator część przewodów wodnych, zbiorniczek płynu są inne to nie muszę pisać. Do tego dochodzi ci przy montarzu komplet nowych uszczelek i nabicie

Podsumowując kompletne zestawy przeważnie okazują sie niekompletne a ich skompletowanie bedzie kosztowało drugie tyle

Trochę prostszym jest wybór klimy manualnej, bo odchodzi ci kwesta body i licznika.

o widze że ktoś sie zna.No a jak z klimą manualną?Możesz coś napisać?

z manualną o tyle masz mniej że odpada Ci kwestia body i licznika. Reszta jak napisałem wyżej.

Ja narazie odpuściłem temat bo bardziej opłaca się sprzedać samochód i kupić z fabryczną klimą. Wiem co mówię bo wstępnie liczyłem

No to jak tak mówisz to odpuszczam, wkładam tylko szyby i centralny zakupiony juz a kase wyłoze np na tłumik.

Klimatronik robiąc samemu po kosztach to wstępnie licząc może spokojnie dobić do kwoty 3 tyś i licząc że zestaw taki jak są np na allegro kupisz gdzieś za 1500. Więc jeśli chcesz mieć chłodno w samochodzie to oczywiście jest sens.

A Ty gdzie znalazłeś zestaw i za ile?

Kutno, szukaj po zakonczonych za 1250