PandaClubPolska

Witam otoz pare osob ma zamontowane tarcze z tylu zastanawiam sie i ja:) moglby mi ktos z obrazowac co trzbea by miec tarcze? tarcze klocki zaciski i przewody elastyczne to wiem ale od jakiego modelu? i czy to tylko na tym sie opiera? co trzeba miec by wjechac wymienic zamontowac i jezdzic:)? i jakie mniej wiecej koszta?:P
Pozdrawiam:)

Potrzebujesz całe piasty z tarczą, zaciskami, klockami i linkami ręcznego. Pasują od 100HP i Fiata 500 Abarth.
Tu masz opisane co i jak viewtopic.php?p=103645#p103645

jak przez ostatnie 4 dni walczyłem z hamulcami a w zasadzie z bębnami to właśnie tak pomyślałem... a może wydać te 400zł i koniec walenia się z 1000000000000 sprężynek w bębnie, a ile to czasu panie? jak się zesra to tak zrobię

Ja nie wiem co wszyscy się tak czepiają tych bębnów

kolega nabierze wprawy ze sprężynkami i będzie ściągać / zakładać w 5-10 sekund bo są na to patenty i nie trzeba się siłować

U mnie jest cała kompletna belka z przewodami ham.i ręcznego, zaciski, tarcze i piasty od fiata 500 1.4 abarth, jak masz całą kompletną belkę to pasuje plug & play.
Linki ręcznego z 500 też pasują do lewarka w tunelu. A zaciski od 100HP są identyczne jak w 500ce , bo mam jedne na kole i drugie w szafie, porównywałem.
Różnica w zawieszeniu między 500 a Panda II jest tylko taka że po założeniu całej belki od 500 rozstaw osi tylnej jest około 1-2cm szerszy.

nie chce belki bo swoja mam w bdb stanie nie mowie o estetyce:) ta belka za 400 stowy to pewnie polowa do wymiany... czyli daje rade kupic same bebechy i zrobic? bez wymieniania belki sie rozumie klocki zaciski przewody linki recznego:) Deacon piasta z tarcza to chodzi ci o jedno?:Dze piasta odzielnie i tarcza oddzielnie czy piasto tarcza czy jak bo nie zakumalem:)

Piasta i tarcza piasta jest inna niż ta na bęben. Bęben ściągasz i kotwę z piastą też, zostają Ci 4 otwory. Do tych otworów za pomocą 4ech śrub zakładasz piastę z osłoną pod tarczę. Da radę skompletować ale musisz trafić na rozbitka 100HP lub 500 1.4 abarth Druga sprawa to że ciężko jest kupić same te piasty z osłoną tarczy z mocowaniem do belki i śruby do nich bo linki i przewody jak nie do 100HP to do 500ki 1.4 kupisz tarcze, zaciski i klocki również, ale przelicz sobie koszty. Ja kupiłem prawie nową kompletną belkę za 500 zeta ze wszystkim.

Miesiąc temu pojawił się u mnie problem z tylną piastą, zaczęło łożysko szumieć/wyć i trochę zgłębiłem temat
Piasta z łożyskiem jest dokładnie ta sama jak na bębnach i właśnie to przełożyłem z tych co mi zostały, wiec wystarczy wymienić czop na belce (http://allegro.pl/czop-polosi-kola-fiat ... 82434.html), tarcze są takie same jak na przód, znaleźć zacisk i linki

czyli co piaste z lozyskiem moge miec swoja wychodzi na to tak od bebnow? czyli tylko zaciski tarcze przewody klocki linki i bedzie stawal deba:):D? i te czopy kupic i tyle zabiegu wychodzi na to tak?:) i samemu jak skompletuje mozna wymenic bez zadnego ale widze:) dobrze mowie nie myle sie Panowie?

czyli takie cos jak kolega wyzej http://allegro.pl/czop-polosi-kola-fiat ... 82434.html
piasta z lozyskiem od bebnow:)
tarcze np takie http://allegro.pl/tarcze-hamulcowe-trw- ... 30373.html
zaciski np takie http://allegro.pl/fiat-panda-100hp-zaci ... 45922.html
linki http://allegro.pl/linka-hamulca-reczneg ... 97867.html

taki zestaw i jade z montazem?:)

I jak kolego, zamontowałeś? Bo nikt nie odpisał a gdyby powstała lista potrzebnych gratów to może i ja bym się skusił

Dorzuć do tego koła na felgach minimum 14' bo się nie zmieści
ale zestaw praktycznie kompletny

Ja bym przy całej zabawie od razu kupił końcówki przewodów hamulcowych, na pewno sie je ukręci albo uszkodzi. No i nowe łożyska żeby mieć zrobione na cacy

narazie wstrzymalem sie z racji gdyz swoje bebny odreanimowałem a kase przeznaczylem na przerobienie na sekwencje ale w niedlugim czasie bede myslal nad tym wiec jak postawie na pic glanc to pochwale sie:)