PandaClubPolska

Hey,

Odkąd jeżdżę na oponach 185 zauważyłem że misiek no niestety... stał się wolniejszy co i przekłada się na większe spalanie

A jakie jest Wasze odczucie w tej sprawie? Chętnie wymienię się doświadczeniami

Ja mam oponę 175 szerokości i nie odczułem różnicy w przyśpieszeniu

A to mnie ewidentnie, straciłem na elastyczności oraz wolniej się zbiera A jakie masz ciśnienie w takich oponach? Trochę zasugerowałem się tutaj instrukcją, bo ja póki co mam na przodzie 2,0 a na tyle 1,9. Myślę czy nie podnieść ciśnienia

Ja mam 2,2 na tyle i przodzie i jest dobrze tzn spalanie ciut większe ale raczej nie zamula auta.
Nie czarujmy się szersza guma to większy opór a dla 54 koni to już różnica.

Forsaken pisze:Ja mam 2,2 na tyle i przodzie i jest dobrze tzn spalanie ciut większe ale raczej nie zamula auta.
Nie czarujmy się szersza guma to większy opór a dla 54 koni to już różnica.

No niestety, podciągnę dziś ciśnienie w kołach i może troszkę to pomoże

Jak to się mówi "dla urody trzeba cierpieć ":P

Opony 195/45 i nie zauważyłem żeby był słabszy. Nie widzę też, żeby palił więcej

Ale masz mocniejszy silnik, podciągnę ciśnienie i zobaczę co to zmieni. Ale na tą chwile mam spore opory toczenia. A Deacon, jakie masz ciśnienie w kołach?

AdaMs pisze:A to mnie ewidentnie, straciłem na elastyczności oraz wolniej się zbiera A jakie masz ciśnienie w takich oponach? Trochę zasugerowałem się tutaj instrukcją, bo ja póki co mam na przodzie 2,0 a na tyle 1,9. Myślę czy nie podnieść ciśnienia

Mam takie samo ciśnienie w oponach

Ja dopompowałem przód na 2,2 a tył na 2,1 Przy najbliższej podróży przetestuje

U mnie przy 185 nie czuję różnicy - zrywność jest taka sama, albo niezauważalnie gorsza, a spalanie... Cięgle za wysokie .
Ciśnienie po 2,4.

no niestety praw fizyki nie oszukasz, ja mialem 195/50/15 to dopiero był zamulony i spalanie poszło w górę, jak wróciłem do 155/80/13 to zupełnie inne autko było, ale jak napisał Piotrek - chcesz mieć lepszy wygląd musisz cierpieć

obecnie mam 175/65/14 (to dla mnie max jak dla Pandy, kompromis m-dzy wyglądem a komfortem jazdy) - różnica w przyśpieszeniu jest minimalna przejadę bak to sprawdzę jak wyjdę przy dystrybutorze

No to niestety prawda co mówicie chłopaki, fizyki się nie oszuka. Póki co podciągnąłem ciśnienie. Jeżeli dalej będzie miało, podciągnę do 2,4 jak ma Marcin. Tylko obawiam się że na 2,4 będzie trochę twardo Ale po testuje

w tych 195/50/15 miałem po 2.2 i było

Na 195/50/15 pali tyle co na fabrycznych kołach - czyli mało. Nie ma zauważalnej różnicy między dużymi letnimi a "normalnymi" zimówkami

Z przodu ciśnienie 2,2 z tyłu 2,0