PandaClubPolska

Cześć,

Przez ostatnie dni, męczył mnie metaliczny dźwięk dochodzący z tylnego zawieszenia na dużych nierównościach. Pojechałem do mechanika i stwierdził zużyte górne tuleje amortyzatorów tylnych. Powiedział też, że tych tulei się nie wymienia i muszę cały komplet wymienić, albo się przyzwyczaić

Słyszałem że można usztywnić tuleje silikonem, ale nie wiem czy to prawda.

Widzę, że dręczy nas to samo. Tylko, że z tego co ja się orientowałem to jest to jak najbardziej wymienialne, tylko nie każdemu się chce, ale ile w tym prawdy to powiem Ci na wiosnę, bo wtedy zamierzam sam powalczyć z tematem .

O kurcze, to jeszcze zależy czy jest opłacalny ten zabieg. Od wiosny nie mam asfaltu pod firmą, bo robią kanalizację. Jazda dzień w dzień musiała czymś zaowocować...

No u mnie w sumie to się tak powoli zaczęło objawiać, później dobiłem zawieszenie jak zacząłem dojeżdżać do pracy - jeden "racjonalizator" stwierdził, że na odcinku paruset metrów upcha tyle progów zwalniających ile się da. I jakie tylko się da...

Jak mechanik powiedział Ci żeby się do tego stukania przyzwyczaić to lepiej go zmień na innego
Stuka bo wyrobiła się guma, jak stuka metalicznie to nie ma już tam gumy i jest duży luz. A jak jest duży luz to masz duże szanse coś urwać przy jakiejś większej dziurze. Nie czekaj z naprawą tylko bierz się za to. Ja u siebie wymieniłem od razu amorki, nie są drogie a masz pewność że pojeździsz na nich kilka lat a jak wymienisz same gumy to może się okazać niedługo że i amorki są słabe i też trzeba będzie je wymienić

To tuleja amora czy tylnej belki?

Tak jak w temacie, amora

To zważywszy na cenę amortyzatora tylnego nie ma co kombinować i wymienić amor - to moja propozycja.