PandaClubPolska

Zakończenie Produkcji PANDY II Nastąpi dokładnie w 14 Grudnia szkoda Oraz do końca tego miesiąca zostaje wstrzymana produkcja 4x4 oraz Diesla .

no coz, PIII slabo sie sprzedaje to musialo w koncu do tego dojsc. teraz makarony powinni oddac nam produkcje PIII to moze powtorzylaby sukces PII.

Panda III nigdy nie będzie miała takiego sukcesu jak II chyba że wróci do Tychów

Niestety nasze Pandzioszki są zbyt dobre by PIII osiagnela taki sukces. Dlatego też produkcja PII zostanie wstrzymana...

Pawell82 pisze:Panda III nigdy nie będzie miała takiego sukcesu jak II chyba że wróci do Tychów

A jakie to ma znaczenie? Dla mnie żadne.

Liczy się cena i tyle.

Jarecki8810 pisze:

Pawell82 pisze:Panda III nigdy nie będzie miała takiego sukcesu jak II chyba że wróci do Tychów

A jakie to ma znaczenie? Dla mnie żadne.

Liczy się cena i tyle.

Ma bardzo duże znaczenie bo jest produkowana we Włoszech , a Niemcy czy Belgowie nie chcą z Włoch samochodów oraz inne kraje cena i jakość . A włosi nie mają dobrej Jakości .

Pawell82 pisze:

Jarecki8810 pisze:

Pawell82 pisze:Panda III nigdy nie będzie miała takiego sukcesu jak II chyba że wróci do Tychów

A jakie to ma znaczenie? Dla mnie żadne.

Liczy się cena i tyle.

Ma bardzo duże znaczenie bo jest produkowana we Włoszech , a Niemcy czy Belgowie nie chcą z Włoch samochodów oraz inne kraje cena i jakość . A włosi nie mają dobrej Jakości .

A ci sami Niemcy i Belgowie chcieli samochody z Polski? Poza tym Bravo wcale nie odbiega jakościowo od reszty a jest z Włoch. Ba, nawet o Doblo to samo można powiedzieć.

Powiedzieli ze jak będzie produkowana w Polsce to będą ja kupowali ,a jeśli we Włoszech to nie. Dlatego odsyłają samochody z powrotem do Włoch nie jeden tylko całe transporty . A co do Bravo i Doblo to się nie wypowiadam

Pal licho, że kończą produkcje, gorzej, że z końcem roboty zapewne zwolnią zmianę, albo i więcej. Bo żaden nowy samochód produkowany u nas nie będzie tak liczny jak Panda. Lipa...

To jest pewne
Szkoda bo ludzie nie przestają ją kupować

Tak Pewne 100%

Worczynski pisze:Pal licho, że kończą produkcje, gorzej, że z końcem roboty zapewne zwolnią zmianę, albo i więcej. Bo żaden nowy samochód produkowany u nas nie będzie tak liczny jak Panda. Lipa...

Napewno zwolnią ludzi z Tychów jak również z firmy które dostarczały części do Fiata ( miedzy innymi jak moja ) A z tego co słyszałem to po nowym roku będą zwolnienia :(

9 lat od debiutu wiec musiało kiedyś nastąpić zakończenie produkcji. Szkoda, że Fiat wprowadził plan Fabrica Italia i dzięki niemu nowa panda poszła do Włoch, co ciekawe Fiat wycofał sie z planu, bo jest kryzys a koszty produkcji w Italii są nieporównywalnie większe niż w np. w Polsce.

Jak fiat jest Włoski to co będzie dawał zarobić Polsce w dobie "krzysu" ale jestem pewny na 100% że sprzedaż III będzie znacznie mniejsza od II, nawet jeśli była by produkowana w Tychach, po prostu II wstrzeliła się idealnie w rynek w odpowiednim czasie i po odpowiednio niskiej cenie (jak szło na eksport do Niemiec to swego czasu były olbrzymie kolejki/zapisy) ponieważ za dwadzieścia kilka tysięcy można mieć nowiusieńkie autko, może i małe ale jedna to nowe, nie orientuje się ile kosztuje III ale podejrzewam że ponad 30 tys, a to jedna kilka tys więcej.

Vito pisze:9 lat od debiutu wiec musiało kiedyś nastąpić zakończenie produkcji. Szkoda, że Fiat wprowadził plan Fabrica Italia i dzięki niemu nowa panda poszła do Włoch, co ciekawe Fiat wycofał sie z planu, bo jest kryzys a koszty produkcji w Italii są nieporównywalnie większe niż w np. w Polsce.

To nie jest dziwne,przed rozpoczęciem produkcji rząd Berlusconiego ,,wspomógł,, Fiata na 4milardy euro,pod warunkiem ,że produkcja wróci do Itali-zapewni miejsca pracy.