PandaClubPolska

Witajcie jak wiecie moja panda ma przejechane nieco wiecej niz wasze W zwiazku z tym ostatnio zaczely sie dziac rozne problemy z pradem doszedlem do tego ze jest to rozdzielnia pradu/ komputer BSI. Stad moje pytanie slyszalem ze jezeli kupie BSI o takim samym numerze to i tak musze go jakos zaprogramowac zgrac z samochodem czy wie ktos z Was czy dam rade zrobic to sam jako jeszcze nie wykwalifikowany mechatronik czy raczej musze udac sie do elektronika by mi w tym pomogl?

A o jakich problemach mówisz?

Raczej nie zrobisz sam.Pozostaje ASO Fiat.

też wątpię abyś sobie to sam zrobił... Body Computer (BSI), trzeba zaprogramować, a tego FES'em raczej nie zrobisz

napisz, o tych problemach, bo może da się to naprawić, bez konieczności wymiany BSI

Wiec problemy o ktore pytacie to chwilowe zaniki pradu ze wzgledu na przypalone styki w BSI w szczegolnosci przy duzym obciazeniu. Swiatla mrugaja kontrolki rowniez niczym lampki na choince, doslownie na momenty wylacza sie wszystko co w srodku i z zewnatrz. Cale szczescie ze silnik nie gasnie:-):-) w czasie jazdy na swiatlach dziennych nie jest to az tak denerwujace lecz przy jezdzie na swiatlach mijania badz drogowych nie trudno o nerwice lub mandat za niesprawne swiatla.

Jeśli chodzi o wypalone piny we wtyczkach to można je przelutować bez wymiany BC.

masz upalone styki w BSI, czy piny we wtyczce, która wchodzi do BSI?
wtyczkę można kupić i samemu prosto wymienić

BSI jest rozbieralne i jeżeli masz upalone styki w środku, to znacznie lepiej jest je naprawić niż wymieniać całe "pudełko"... wymianę trzeba zrobić dobrze i byle podwórkowy warsztat Ci tego nie zrobi (sam też tego nie zrobisz)

Niestety powypalane sa styki w samym BSI... Sama wymiana nie jest problemem gorzej z zgraniem nowego Bsi z moim autkiem.

Dorian1.1 pisze:Niestety powypalane sa styki w samym BSI... Sama wymiana nie jest problemem gorzej z zgraniem nowego Bsi z moim autkiem.

pisząc, że sam tego nie zrobisz, miałem właśnie to na myśli...
chyba, że wymienisz jeszcze komputer i stacyjkę

najlepiej, jakbyś wymienił sobie te popalone styki
tak, jak pisałem wcześniej, BSI jest rozbieralne

jak sam tego nie zrobisz, to każdy, kto ma lutownicę i trochę wprawy sobie poradzi

hmmm wszystko szaleje to sugeruje problemy z masą, a jak światła mijania szaleją to wypalona kostka od świateł w body chyba ze masz tam jeszcze cos upalone?

Niestety upalone jest 3/4 stykow wiec nie oszukujmy sie teorytycznie komp do wymiany bo szczerze nie mam ochoty bawic sie w lutowanie kazdego styku a po wymianie mam pewnosc ze bedzie to dzialalo:-)

Jako ze jestem chory i przynajmniej na tydzien pewnie zostane wylaczony z uzytku postanowilem ze jutro wyciagne BSI i postaram sie przeprowadzic reanimacje moze to cos pomoze zawsze troszke cash bedzie mozna wlozyc na inne mody:-) Jezeli sie uda...

Bsi wyciagniete po sprawdzeniu okazalo sie, ze tam gdzie styki sa nadpalone mam miedzy nimi zwarcie, wiec mozliwe ze to ono stanowi problem. musze cos z tym wykombinowac by tego zwarcia nie bylo. Mam nadzieje, ze cos z tym wykombinuje. By obylo sie bez dosc drogiej wymiany.

Problemów ciąg dalszy... Mianowicie ostatnio jakby było mało odmawiac zaczely wycieraczki przednie. Nie zawsze daja sie wlaczyc, a tylna przy dodawaniu gazu sama sie wlacza i jest nie do zatrzymania. Podczas zmiany stanu na wlaczniku zespolonym pod kierownica slychac prace przekaznikow. Jak myslicie czy to moze byc zwiazane z wyzej wymienionymi problemami wystepujacymi najprawdopodobniej w body?