PandaClubPolska

Nie wiem czy w tym dziale mogę poprosić o poradę -dopiero zaczynąm. W moim autku zapalił się czek- wim że trzeba zrobić diagnostyke , problem w tym czy mogę z tym jeżdźić.?

Nie w tym wątku u samej góry masz problemy techniczne, ja z checkiem jeździlem chyba 200km ale mi ani nic nie szarpalo ani z autem sie nie działo, po prostu wyskoczył jakiś błąd. Ale polecam pojechac do serwisu i zdiagnozować o co chodzi...

Witam, Gdy zapala sie ta kontrolka to oznacza że w silniku nastąpił jakiś problem lub jest błąd w sterowniku. Samochód wówczas przełącza sie w taki tryb bezpieczny dla silnika lecz nie koniecznie bezpieczny dla katalizatora. Zwiększa się spalanie oraz zmniejsza się dynamika samochodu. Osobiście radzę zdiagnozować ten błąd . Jeżeli podczas jazdy znowu Ci się pojawi ta kontrolka to jeżeli to będzie możliwe to zjedź na pobocze , zgaś silnik po chwili uruchom go ponownie .

U mnie było podobnie jak u Wolfiego. Zapaliła się nagle, auto szarpnęło i po jednym dniu już więcej się nie pojawiła. Przejechałem od tego momentu ponad 10 tys. km i wszystko wydaje się być w porządku - spalanie w normie, przyspieszenie również. Sam chciałem jechać na diagnostykę, ale był to Wielki Piątek, więc nic z tego nie wyszło. Dowiedziałem się tylko (dzwoniłem do ASO), że po zimie to częsty objaw, wywołany skroplenie wody w baku - stąd szarpnięcie. Podobno silniki Pandy po modyfikacji w 2006 roku są bardziej wyczulone na jakość paliwa. Może coś w tym jest.

jaka była modyfikacja w silniku?

Dzięki za opinie teraz powiem co było -po sprawdzeniu na kompie wyszedł błąd -niedomykanie zawóru EGR- do czyszczenia. Z uwagi na brak odpowiednich narzędzi warsztat 30 min. robot 50 zł.

W moim MJ miałem to samo