PandaClubPolska

Witam wszystkich
Mam szybkie pytanko, czy licznik Dynamic od benzyny podejdzie do Multijeta. Oraz czy da sie jakoś domowymi sposobami skorygowac jego przebieg w dół.
z góry dzięki
Pozdrawiam

hmm, jeżeli nowy to luz jeżeli używany to lipa, a przebieg jedynie w górę.

Podłącze się do tematu, załozyłem używany licznik ( emotion ) z diesla do benzyny. Po założeniu licznika wszystkie funkcje działają, łącznie z temperaturą ( musiałem tylko dodać termistor ). Niestety wyświetlacz licznika mruga, czyli trzeba wyosiować. Czy jest możliwość aby wyosiować licznik z diesla do benzyn ? Ewentualnie czy istnieją jakieś sposoby na to aby wyświetlacz nie migał ?

Licznik będzie mrugać a po wyosiowaniu przestanie to jest jedyny sposób. A tutaj kolega już napisał:

Camcioo pisze:hmm, jeżeli nowy to luz jeżeli używany to lipa, a przebieg jedynie w górę.

czyli jak kupujesz nowy licznik to będzie pasował i do PB i do ON, ale jak kupisz używke z PB to do ON nie pójdzie i odwrotnie.

Właśnie o to mi chodziło ale dopiero co wstałem i palce nie chciały pisać

A ja właśnie bardzo chciałbym to przetestować kto chętny z Warszawy z JTD na mały eksperyment? :> Mam Dynamica z PB, który jeszcze się nie sprzedał.

O ile się nie mylę, to z dynamicami nie było takich problemów i osiowały się w obojętnie jakim samochodzie.

W emotionie osobiście nie spotkałem takiego problemu (ale na forum koledzy pisal, że jest problem) i rozwiązaniem by było wymienienie wsadu pamięci liczniku na taką z nowego.

Victor żebym miał bliżej to już byśmy testowali i chętnie wziąłbym ten licznik od Ciebie.

Witam
By wyeliminować miganie zegarów, założonych do benzyny od diesla ( i na odwrót ), można zastosować przekaźnik czasowy na linii CAN zegarów.

By wyeliminować miganie zegarów ,trzeba podpiąć FESa i przeprowadzić procedurę (proxy) osiowania.

Tylko kolega piszę że przełożenie z Pb do ON i odwrotnie, więc FES w tym przypadku nie pomoże, bynajmniej nikomu się to jeszcze nie udało. A czy przekaźnik...to już ktoś inny musiałby się wypowiedzieć.

Nom jeśli już używany licznik to lipa będzie. Tylko z czystym Epromem licznika się da.

Odświeżę temat...
Mam Multijeta i chciałbym sobie dołożyć bardziej wypasiony licznik. Z tego co tu mądre głowy piszą wynika, że benzyny nie wsadzę do diesla,a nowy licznik to pewno ze 200 - 300 funtów będzie kosztował. Czyli zostaje mi upolować licznik z Pandy 4x4 multijet, albo skręcić czysty eprom.... i teraz pojawia się pytanie: ktokolwiek widział, ktokolwiek wie- skąd, gdzie jak i za ile ?????

tu masz za śmieszne pieniądze full wypas licznik w milach: http://allegro.pl/zestaw-wskaznikow-zeg ... 89335.html
Zapytaj, może Ci nawet gościu wyśle do UK.

Widziałem go już, ale to jest licznik z benzyny. Licznik ze 100HP mogę bez problemu na ebay'u wychaczyć tylko czy będzie działał w Multijecie ??