PandaClubPolska

taki problem mnie dziś spotkał i zaniepokoił.

fiat panda 1.1 2003 benzyna 86000 km.

ostatnio jechałem w niedzielę. dziś (wtorek) miałem odebrać żonę. po zrobieniu około 10 km podjechałem pod sklep. po zrobieniu zakupów przekręciłem kluczyk w stacyjce. normalny dźwięk immobilisera był nieco głośniejszy. auto odpaliło. podjechałem pod dom, zostawiłem żonę i chciałem podjechać na parking. w tym momencie auto stało się "mułowate". dojechałem na parking z wyraźnym brakiem mocy. po zatrzymaniu auto na wolnych obrotach przerywało/nie pracowało równomiernie. ostatecznie zgasło. po próbie odpalenia ( silnik bez problemu kręci) auto nie chce zapalić. co to może być? miał ktoś z was styczność z taką przypadłością pandy?

pomóżcie !!!

A pompa paliwa chodzi, słychać ją po przekręceniu zapłonu , może pompa padła??

voytexx pisze:taki problem mnie dziś spotkał i zaniepokoił.
przekręciłem kluczyk w stacyjce. normalny dźwięk immobilisera był nieco głośniejszy.

A to ciekawe, bo immobiliser nie wydaje żadnych dźwięków.

Masz 2 opcje. Albo słaba iskra albo nie dostaje paliwa.

w sumie nigdy się nie skupiłem na odgłosie chodzącej pompy więc nie wiem. pytanie laika - jak to można zaobserwować/usłyszeć?

Jak przekręcasz zapłon w 1 pozycje gdy pojawiają się kontroli słychać pracującą pompę przez ok 2-3 sekund. Pompa jest z tyłu pod siedzeniem będziesz ją napewno słyszał

nie wiem czy to immobiliser. to może być pompa? zaraz po przekręceniu na wyświetlaczu (jak zawsze) pojawia się hasło "diagnostyka" i słychać cichy dźwięk jakby coś się przestawiało (około 2 sekund). w sumie to nie wiem czy już po wszystkim na parkingu było to słychać. sprawdzę rano

Wiesz nie wiem chyba masz licznik emotion u mnie w dynamiku tak nie ma , być może to była pompa najłatwiej i chyba najlepiej sprawdzić po odczepieniu przewodu od przepustnicy czy podaje paliwo właśnie po przekręceniu zapłonu w 1 pozycje. A z tym piszczeniem nie wiem zawsze tak miałeś w liczniku??

a czy ewentualnie wymiana pompy paliwa może nastręczać jakichś trudności? czy można to zrobić we własnym zakresie? czy są potrzebne jakieś specjalne narzędzia?

Można jak najbardziej wymienić ją samemu ale najpierw trzeba się upewnić czy wymiana ma sens. Może by tak zmierzyć ciśnienie paliwa?

Raczej sam sobie dasz radę , tu na tej stronie jest chyba manual sprawdź: http://www.fiatpanda.org.pl/panda-team.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Musisz odkręcić siedzenie z tyłu , wiesz nie robiłem tego ale to nie jest jakaś filozofia . Ale najpierw sprawdź czy to faktycznie pompa

dzięki za wszelkę pomoc. .... ale jak pisałem - jestem laik. w jaki sposób sprawdzić czy to na pewno pompa? jak obczaić ciśnienie paliwa?

wiesz trzeba by zdjąć obudowę filtra powietrza i odczepić wężyk co idzie od pompy ale nie będę mówił który bo nie widzę ,ewentualnie jutro zobaczę u siebie co i jak i napisze jak będziesz chciał.

ok. dzięki

voytexx pisze:nie wiem czy to immobiliser. to może być pompa? zaraz po przekręceniu na wyświetlaczu (jak zawsze) pojawia się hasło "diagnostyka" i słychać cichy dźwięk jakby coś się przestawiało (około 2 sekund). w sumie to nie wiem czy już po wszystkim na parkingu było to słychać. sprawdzę rano

powinno być słychać jakby z tyłu pod siedzeniem chwilowy "gwizd" (pracę silniczka pompy) przez parę sekund, przy diagnostyce jeśli nic nie słychać - to pompa.
po odpaleniu już cały czas ją słychać.

voytexx wymiana to nie problem jedyny problem to moze byc jej odkrecenie pierscien ktory sie dokreca jest z plastiku i podczas odkręcania potrafi pęknąć koszt nowego w aso to 50 zl a na szrocie używka 20 zł. pompe sprawdzalem w dość ryzykowny sposób bo odpięłem wężyk od pompy pod siedziskiem z tyłu i sprawdzałem czy po przekręceniu tryśnie czy nie...