PandaClubPolska

Witam

Właśnie jestem po pierwszym przeglądzie Pandy w Maredi Łódź:

Robocizna - 162,00
Olej silnikowy Selenia 20 K 2l - 79,80
Olej silnikowy Selenia 20 K 1l - 41,80
Filtr Oleju - 20,30
Filtr p. pyłkowy - 76,05
RAZEM - 379,95
...i tyle.
A jutro Pan skasuje przegląd w liczniku.

cena za olej bardzo mała. normalnie 70 zł za 2 l

Toć Karol napisał 2 litry 79 i poniżej 1 litr 41 pln, czyli taka cena jak i twoja, nawet drożej

ceny w miare ok tylko ta robocizna nieszczęsna

chodziło mi o to że tanio jak na ASO

jak na aso to faktycznie tanio. Moim zdaniem, największą wadą nowych samochodów jest właśnie konieczność serwisowania ich w aso celem nie utracenia gwarancji No ale coś za coś - nowe to zawsze nowe

t-przemek pisze: Moim zdaniem, największą wadą nowych samochodów jest właśnie konieczność serwisowania ich w aso celem nie utracenia gwarancji No ale coś za coś - nowe to zawsze nowe

ASO kosztuje, ale za to przez 3 lata ma się "święty spokój"

Moi rodzice mają VW Jette 1.4 TSI 122KM jeszcze na gwarancji. Fantastyczne i bardzo oszczędne autko jednak koszty przeglądów są więcej niż makabryczne:
15000km + odgrzybianie klimy : 850zł
30000km + odgrzybianie klimy : 1100zł (!)
45000km + odgrzybianie klimy : 980zł

Na gwarancji wymieniona została tylko drabinka rezystorów (regulacja prędkości obrotowej wentylatora nawiewu), normalnie kosztująca parę groszy.

Fiat nie ma najgorszych cen, inni mają gorzej

patsi pisze:

t-przemek pisze: Moim zdaniem, największą wadą nowych samochodów jest właśnie konieczność serwisowania ich w aso celem nie utracenia gwarancji No ale coś za coś - nowe to zawsze nowe

ASO kosztuje, ale za to przez 3 lata ma się "święty spokój"

Fiat daje juz dwa lata gwarancji bynajmniej tak usłyszalem 29 lutego tego roku jak odbierałem swoja pande z salonu

fiat daje 3 lata gwarancji .

Poczekaj do 2 przeglądu i następnego i dopiero oceniaj usługi ASO. Olej drogi ja kupuję w sklepie po 30 zł za litr.

to nie można mieć swojego oleju do wymiany? nigdy nie miałem swojego nowego auta, więc pytam

Można mieć swoje materiały eksploatacyjne jak byłem na przeglądzie z Lineą to pytałem się w serwisie czy mogę przywieść swoje oleje i serwisant powiedział że niema żadnego problemu

Przesadzacie wszyscy, że drogo, ceny ściśle powiązane z segmentem pojazdu:
-klasa Pandy - ceny niskie, maksymalnie przegląd z rozrządem, olejami, klockami itp to 1500pln, taka kumulacja zdarza się rzadko, normalnie są niskie
-a przywoływana Jetta wcale nie taka droga w ASO, byle japońskie auto i rachunek podchodzi pod 1,2 przy braku awarii, a jeśli już maskę otwierają to 2-2,2 to nieraz za mało ( doświadczone z Lancerem - przegląd z rozrządem 3000pln co 90kkm)
Nie ma co narzekać, wiadomo, klient chce najtaniej, sprzedawca usługi chce najwięcej, w czasie gwarancji wyboru nie ma, ale po już wolna ręka. Skoro klienta stać na nową Pandę, ceny w ASO są adekwatne do tego klienta, jeśli stać na zakup kompakta to analogicznie ma więcej hajsu, stać go na droższe przeglądy. Świata nie zmienimy.