PandaClubPolska

Stało się...
Pierwszy raz autko mnie zawiodło i dzisiaj nie odpiłem.
Pewnie dlatego że mam strasznie blisko do pracy i nie zdąży się odpowiednio podładować.
Mój pasek zaczął piszczeć( delikatnie na wolnych to słychać).
Jak sprawdzić czy jest do wymiany czy wystarczy go naciągnąć?

chodzi o pasek wielorowkowy? to chyba nie jest na tyle wielki wydatek żeby się warto było bawić w naciąganie. a tak jak wymienisz i ucichnie to będziesz miał pewność iż napinacz jest w porządku ...

Zapewne chodzi o niego.
Jaki model paska jest do silniczka 1.1?

w 1,1 nie ma napinacza chyba że masz klimę w co wątpię i piski mogą się brać albo z małego naciągu paska i możesz go lekko podciągnąć ale beż przesady bo Ci łożyska w alternatorze polecą albo to początek końca samego alternatora

jak zobaczysz dym spod maski to znaczy że altek stanął

Wtedy jest już po ptokach a pasek już na pewno nowy

Pasek kosztuje z 15 - 25zł a napinasz go alternatorem luzujac śruby w nim, napnij pasek tak by pod naciskiem kciuka uginał się o jakies 0,5cm - 0,7cm ( na oko ) ; )