PandaClubPolska

Panda 1.1 zmieniłem amortyzatory iu sprężyny z 1.3 MJet. Próba nie udana - wszystko się tłukło, szczególnie części odpowoedzialne za napęd były chyba za krótkie. Natomiast zmiana samych sprężyn jak narazie sie sprawdza. Auto stało się bardziej praktyczne . pozdr

Z avatara wynika ze ostro poszło do góry

Zdjecia wrzucaj:)

Na forum panuje jedna zasada : "Bez foto sie nie liczy" ;p

Zdjęcia mojego auta Jest troche podniesione, ale i tak dużo mniej jak na amortyzatorach z MJet-a Zastanawiam się też teraz troche nad kołami 14 - stkami
http://imageshack.us/photo/my-images/703/pandan.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/71 ... 63101.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/11 ... 10631.jpg/

Po zdjęciach widać, że poszła ostro w góre

Posumowując : Panda 1.1 Van nie nadaje się do jazdy na sprężynach z Pandy terenowej (jakiejkolwiek) ponieważ są za wysokie (według mnie o około 10 cm !). Powód : istnieje realne ryzyko rozwalenia skrzyni biegów, samej skrzyni od terenówki też nie da się podobno zainstalować do tego silnika. Wniosek : nie wymyślam już więcej , jeśli ktoś chce może spróbować : koszt ok 600 zł ciekawe z jakiego auta sprężyny by pasowały . . .

do diesla dało by się zamontować sprężyny z 4x4?

czyli te sprężyny co zamontowałeś też nie nadają się do jazdy ? Bo mnie zawsze interesowało podniesienie pandy

Nie, nie nadają się, zawieszenie mimo, że podnoszą wysoko auto jest twardze , ale ok ,tyle, że półośki są nachylone pod "za dużym kątem" skrzynia się niszczy. Co do diesla to nie wiem, zależy od tego jak nisko jest skrzynia beigów.



To są sprężyny od M.Jeta (zdemontowane z mojego samochodu), podobne sprężyny, krótsze może by zdały egzamin, kto wie.