PandaClubPolska

Witam szanownych kolegow.

U mnie znow kolejny problem.
Zaprzyjaźniony mechanik stwierdzil koniecznosc wymiany uszczelki pod głowicą i dodatkowo plantowanie ( planowanie) glowicy.

Po pracy silnika i po jeżdzie zadnych objawów.
Wskażnik od wody w normie.

Ale zauwazyłem ze pod autkiem pojawia sie plama wody.
W końcu zajrzałem i okazalo sie ze brakuje wody.
Po odkreceniu korka wody zauwazylem olej na nim.

Ponoc to normalny problem w tym silniku, przypomne ze moja Pandke napędza silnik 1,1

I teraz moje pytanie.

Na ile wystarczy taki remont ?
Jeśli zregeneruję głowice i wymieńie uszczelke to silnik wytrzyma ze 100 tyś km ?

Hej,
Z ciekawości, który to rok produkcji i ile masz na liczniku?

2004

Przebieg chyba z milion ..,
Powaznie to ..,prawie 400 tys.

To jest van, czyli wół roboczy.

U mnie ma spokojna emeryture. Do biedronki i inne tematy wokół komina.
U po0rzednika jeździl w pizzerii.
A wczesniej niestety nie wiem

Może warto rozważyć podmianę silnika na taki z mniejszym przebiegiem? W ogólnym rozrachunku może się bardziej opłacać od reanimacji staruszka

Mam taki zapasoay silnik
Od fiata sc

Finansowo wyjdzie dokladnie tlo samo.
Ale jest pewne niebezpieczenstwo.
Ten motorek od sc stal w fiacie przez 2 lata . nie odpalany, na dodatek pod chmurką.
Moze bc fatalny moment ze mechanik przelozy silnik i okaze sie ....padaczka ....
Nie wiem co robix....

A czy wymiana uszczelki pod głowicą wymagą jakis specjalistycznych narzędzi i umiejetnośći ,?

Czy poradzi sobie taki domorosły majsterkowicz ?

Przy UPG trzeba wiedzieć co się robi. Jeśli zadajesz sobie te pytanie to nie. W silniku z SC można odkręcić głowice w celu weryfikacji i tak przed montażem silnika trzeba wymienić uszczelki, bo wtedy wzrasta pewność.

Wysłane z mojego SM-G981B przy użyciu Tapatalka

Dzieki
Jutro obdzwonie macherow ile mnie to wyniesie? .....i czemu tak dużo ?

Dam znac co i jak .

U mnie w 2020 roku, uszczelki, pasek, regeneracja głowicy, płytki regulacyjne, pierścienie tłokowe to ponad 1000 PLN za same graty.

Wysłane z mojego SM-G981B przy użyciu Tapatalka

Moja Panda rocznik 2008. Jeździła 3 lata, potem przez 10 lat kurzyła się w garażu, ale masz rację - inna sytuacja jak auto stoi na deszczu i mrozie. Może lepiej, tak jak wspomina Saba, kupić używany silnik?