PandaClubPolska

Witam

Mam pande 1.1 przebieg 155kkm i mam pytanie czy ktoś może jeździ na Seleni 20K czyli tak jaki zaleca producent. Bo mam teraz motula i silnik głośno chodzi.

Auto więcej stoi niż jeździ więc na rok max 5 tys. Więc chciałbym wrócić do Seleni. Ale wpierw zrobić płukankę Liqui Molly i jak dolej oleju to wlać MoS2 też z Liqui Molly.

Pozdrawiam

Ja lałem selenie przez cały czas ale do diesla.
Miałem też okazję lac 20k do benzyny kolegi.
Kupowałem w ricambi oryginali, sklep sprawdzony a cena za olej niższa niż w ASO.

Może czas na płytki regulacyjne dlatego głośno chodzi?

A ogólnie chwalisz sobie ?

Na zimnym trochę stuka ale na ciepłym już nie.

A gdzie można kupić płytki taniej niż 15zl ? Za jedna

Nie mam zastrzeżeń do Seleni. Lałem bo chciałem żeby mój commonrail dobry olej miał. Myślę że w twoim przypadku zmiana oleju nie spowoduje że silnik będzie mniej klepał, tym bardziej że masz motula a to też dobry olej.
Sprawdź płytki bo 150 000 jeśli nie były robione to raczej czas już na nie. Co do ceny nie pomogę.

dokładnie tak jak pisze morphi, pierw sprawdziłbym luz zaworowy przy takim przebiegu, potem bym myślał o oleju, motul o ile nie kupiłeś jakiejś podróbki jest naprawdę w porządku

Ostatni raz płytki były robione przy 80 tys bo mam kwity na to.

A shell to te dobry olej bo spełnia normy fiata jako jeden z nielicznych

A gdzie można kupić płytki taniej niż 15 zł? Za jedna

Pod koniec sierpnia kupowałem 6 szt. w sieci sklepów mot. M-Mot po 13,65 zł/szt.

A mamy na forum poradnik jak mierzyć lub wymienić te podkładki?

Rozumiem ,że włożyć szczelinomierz zmierzyć luz i odjąć od nominalnego wymiaru i mam podkładkę ?
Czy trzeba może dobrać o 0.5mm większa na jakiś luz ?

Pierwsze trzeba przemierzyć luzy, później możesz wymieniać, a samemu jak robisz i tak będzie stało ze 2 dni bo trzeba najczęściej zamówić wymiary.
Jak luz jest za duży to dodajesz grubość, jak za mały to odejmujesz. Skaczesz co 0.05 tak żeby zmieścić się w widełkach.
Ja mam hak do wyciągania płytek.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Na forum Fiata Punto jest fajny manual ze zdjęciami i opisem regulacji zaworów.

Pentium pisze:Na forum Fiata Punto jest fajny manual ze zdjęciami i opisem regulacji zaworów.

podlinkujesz ?

Oto link, ale to jeszcze nie to dokładnie
http://www.punto.org.pl/zrobtosam/model176czylimk1/29" onclick="window.open(this.href);return false;