PandaClubPolska

Witam

Dzisiaj pod autem miałem plamę z paliwa. Zobaczyłem czy nie ucieka przez jakiś wężyk, ale struga paliwa idzie od osłony w dół zbiornika. Przy pompie tez jest suchy. Czy jest jakieś miejsce jeszcze gdzie mógł się rozcieknac czy poprostu zbiornik pękł i muszę wymienić na nowy.

Zdemotuj osłonę i zobacz. Zakładanie tematu gdy tylko Ty możesz obejrzeć swoje auto to trochę czynność bez sensu.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Chodziło mi o to czy jest coś jeszcze gdzie może uciec paliwo prócz wezykow.

Można prosić jakie narzędzia mniej więcej będę potrzebować bo na internecie brak takich informacji a narzędzia mam gdzie indziej niż samochód

Może ciec gdziekolwiek nawet z samego zbiornika, dlatego jak nie zobaczysz to nie będziesz wiedział. Pisanie gotowych scenariuszy nie ma sensu bo tam nie ma nic trudnego. Po demontażu osłon i usunięciu błota możesz dopiero zastanawiać się co i jak. Tylko trzeba ubrudzić się pod samochodem, bo pisanie posta zajmuje więcej czasu niż sama robota.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Spod pompy lub z jednego z odpowietrzników zbiornika.

Lub z szyji lub przewodów filtra par paliwa.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

A gdzie znajdę filtr par paliwa ? W bagażniku przy prawym nadkolu?

Jeśli tak to czy jakoś gonsie czyści czy coś jak będę go miał na wierzchu.

On jest nierozbieralny.
Gdzie jest ?
Na pierwszej stronie masz zdjęcie
http://forum.pandaclubpolska.org/viewto ... =5&t=11856" onclick="window.open(this.href);return false;

Okej

A można go jakoś usunąć czy coś. Bo tam pisze ,ze często się psuje. Jakoś go zaslepic w razie czego.

To jest system odpowietrzania zbiornika między innymi.
Będzie śmierdzieć paliwem.
Bo będzie trzeba zostawić wężyk luzem nie zaślepiony.
Jak w maluchu.
Inaczej będzie zasysało bak.

A do Pandy są one tanie i dostępne.
Wiec nie ma tragedii.

Patrzyłem 65zl chyba kupię nowy a zobaczę te 3 przewody bo jak auto stoi to nic nie ma dopiero jak jadę autem.

A jak sprawdzić czy ten pochalanicz działa?

Czasem węgiel aktywny zatyka przewody gdy się rozleci w środku.
Są wtedy błędy .
Korek wlewu paliwa potrafi syknąć przy odkręcaniu.

Aa to ja tych problemów nie mam

A czy jakiś przewód biegnie od tego filtra do baku tak mniej więcej przez środek bo tak na oko po środku zbiornika cieknie.

Czy przez ten filtr może tez auto się trząść na wolnych obrotach?

Błędów brak świece kable i cewki nowe a przoeatunica czysta.

Popatrz ile masz miejsc skad może ciec.
Ja bym zdjął cały bak i sprawdził.
Albo kamerka endoskopowa i sprawdzanie nią

Czy aby wymontować bal wystarczy okręcić 2 paski i 4 śrubki z wlewu paliwa ?