PandaClubPolska

Witam,
po całkowitym rozgrzaniu się silnika zapala się kontrolka oleju na wolych obrotach. Po dodaniu gazu znika. Pompa oleju niedomaga?

Może pompa, mogą też być to zużyte panewki główne, jaki olej nalany? Trzeba u mechanika zmierzyć ciśnienie oleju.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

olej 10w40. Skoro zapala się kontrolka to chyba oznacza że tego ciśnienia nie ma?

Tak, ale widać na manometrze jak rośnie i jaka jest to wartość, a nie tylko że sprężyna się ugięła i rozwarła styk do masy. Sam olej, może być ciut gorszy i płynie w wysokich temperaturach, może być rozpuszczona benzyna cokolwiek.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

to jaki olej lać?

Najlepiej taki...
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7223469328" onclick="window.open(this.href);return false;

To jest tylko hipoteza. Może pompa, może zawór regulacji ciśnienia oleju, może panewki.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

ale jak panewki skoro czujnik jest w obudowie filtra i dopiero po nim idzie na silnik

To tylko hipoteza. Jak olej się nie ma o co "oprzeć" to nie zbuduje ciśnienia na wolnych żeby ugiać sprężynę w czujniku. To jak przytykanie kranu palcem. Jedynie kto może Ci to zdiagnozować to mechanik w warsztacie.
Tak samo zużyta pompa (raczej na pewno powinna przeżyć resztę silnika) lub niedomknięty zawór regulacji ciśnienia oleju.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Zacznij od wymiany filtra oleju. Raz tak miałem, na wolnych lampka się.świeciła, po wymianie filtra z sędziszowa na filtrona problem znikł.definitywnie.

Wysłane z mojego ALE-L21 przy użyciu Tapatalka

Podpinam się do tematu..... Mi się zapala kontrolka oleju na wolnych obrotach ale tylko na zimnym silniku.... Jak chwilę pochodzi to się nie zapala... Co może być??

Ja bym pomierzył ciśnienie oleju tak dla pewności.
Szczególnie w tych warunkach w jakich to występuje.
Może być tak że zaworek ciśnieniowy się blokuje jak dłużej postoi a potem od temperatury i od drgań silnika wraca na swoje miejsce.
Powinno być na zimnym ok. 4 bary.
Potem na rozgrzanym przy 4 tys. obr. też 4 bary.

Zaworek czyli inaczej ten czujnik ciśnienia Oleju?

Czujnik ciśnienia służy do jego pomiaru.
Zaworek służy do jego utrzymania.
To są dwie różne rzeczy.
Zaworek jest w pompie oleju