PandaClubPolska

Witam,problem jak w temacie.
Podczas postoju na jałowym biegu,i puszczeniu sprzęgła słychać jakiś klekot z przodu.Jak powoli puszczam sprzegło to w pewnym momencie klekot przyśpiesza,po czym jak puszcze całkowicie to zwalnia i klekocze...czy to normalne i nie wpadło mi nigdy w ucho czy sprzęgło niedomaga?
Pandzia ma 127k km przebiegu.

A może jakiś filmik poglądowy byś dał ? Co masz na myśli ppd pojęciem klekot?

PrzypusZCzam, ale tylko przypuszczam,że mogą to byc zawory do regulacji tak jak u mnie. Ja mam przy ruszaniu i jak np na 2 mam wysokie obroty to samo na 3 i 4

Podczas jazdy jest cisza.Problem występuje tylko na biegu jałowym przy puszczonym sprzęgle. Na wduszonym jest ok.

Może faktycznie sprzeglo się kończyć. Nie tyle sama tarcza co np. Łożysko lub docisk

Sprzęgło do wymiany, a co za tym idzie łożysko albo docisk. Jeżeli ie ślizga Ci się sprzęgło, biegi nie hacza, to może być łożysko lub docisk. Wraz z upływem czasu zaczną się problemy. Nie ważne przebieg w pandzie, ważne jak było eksploatowane. Jazda w mieście skraca żywot sprzęgła. Jazda na wysokim biegu z mala prędkością obrotową również.

Jaki koszt częsci ? (mniej więcej)

Sprzęgło sprzęgłem,lecz źródłem takiego terkotania są łożyska w skrzyni biegów.Często łożysko wałka sprzęgłowego-tworzywo.Jedź do dobrego mechanika niech osłucha skrzynię.

Jeżeli łożysko to jakieś tam grosze nawet w 100zl się zmiescisz, ale niestery trzeba ściągać skrzynie i to niesie koszty.

A koszt sprzęgła to 3 stówy. Łożysko na pewno wycina już metal na styku z sprężyną docisku po takim przebiegu.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

300/350 koszt kompletnego sprzęgła. Koszta robocizny kolejne 300/350. Całość ok 600/700.
Robiłem niedawno.

Miałem to samo. Wina łożyska oporowego. Niestety dużo roboty przy tym i zdecydowałem się na wymianę całego sprzęgła. Koszt jak wyżej ok 700zł. A przejechane mam tylko 20 tyś.

Na 90% lożysko oporowe - to takie male lozysko i niedrogie ...ale trzeba sciagac cala skrzynie biegów ...i faktycznie warto wtedy wymienic cale sprzeglo...

tek7 pisze:Na 90% lożysko oporowe - to takie male lozysko i niedrogie ...ale trzeba sciagac cala skrzynie biegów ...i faktycznie warto wtedy wymienic cale sprzeglo...

Dokładnie. Taki dźwięk w tej sytuacji to ewidentne łożysko oporowe sprzęgła. Wymień kompletne sprzęgło (z dociskiem i łożyskiem), a problem zniknie.

T.

Nawet się nie opłaca wymieniać tylko łożyska. O koszta o parędziesiąt złotych mniejsze niż przy wymianie całego zestawu