PandaClubPolska

Witajcie.
Dzis problem , ktory posiadam od zakupu Pandy i czas coś z tym zrobić.
Pacjent 1.2 wsp. ®× city
Podczas pracy silnika, jak delikatnie zakrece kierownocą, wystarczy pół centymetra prawo lub lewo to kierownica drży. Tzn coś w kolumnie kierowniczej. Podczas jazdy mniej wyczuwalne lecz jednak .Na city rownież. Rozkrecalem juz kolumne i nie widze nic luźnego, i nie wiem co moze byc przyczyna tego zjawiska.
Nie dlugo większa trasa, boje sie zeby panda wr9cila o własnych silach.

W pierwszej kolejnosci naladuj ako. Czasem pomaga na różne problemy ze wspomaganiem. Wspomaganie pochłania dużo prądu. W następnej kolejności skalibrowalbym czujnik skrętu. Może z nim być jakiś problem. Czujniki skrętu lubią wysiadac.
No i mogłeś się gdzieś podpiąć. Znowu nowy temat i bajzel

Wybacz. Moze mod admin podepnie gdzieś temat
Aku naładowane , sprawdzony przy okazji poziom ładowania - wszystko w normie - oraz masaż rąk bez zmian.
Pytanie czy jak czujnik całkiem padnie to nieunieruchomi pandy .? Nie długo trasa Czechy Niemcy także mam obawy

Nie, nie unieruchomi. Ale mocno obniży komfort prowadzenia, stracisz wspomaganie. Będzie to o tyle kłopotliwe, że nie dość że nie masz wspomagania, to jeszcze musisz kręcić silnik elektryczny (co dodatkowe opory na kierownicy robi ). Jeździłem taką firmówką, nic przyjemnego. Ale za nim całkiem padnie, zacznie się wyłączać. Ponowne odpalenie auta będzie tymczasowo ogarniało temat.

Jednak za nim padnie wyrok, że to wspomaganie. Może to poduszki silnika? Łatwo to w sumie sprawdzić, jak zgasisz samochód i szybko dasz na zapłon to wspomaganie zostanie aktywne. Jeżeli wtedy będzie drżało (na wyłączonym silniku), to wina czujnika ewidentnie. Jak nie, być może przenosi drgania od silnika

A czy te drgania kierownicy nie są zsynchronizowane z drganiami silnika?

Przyczyną na 100% jest czujnik skrętu w kolumnie wspomagania. Pomoże tylko wymiana. Usterka bardzo typowa dla Pandy i w ogóle wszystkich aut z tym typem czujników.

No to jak jesteś taki obeznany to powiedz o co chodzi z kolorami kabla na czujniku

tzn? pytasz o kolor peszla?

Dokładnie

Ciągle nie rozumiem pytania. Producent stosuje kilka kolorów żeby było łatwiej dobrać czujnik do konkretnego auta/kolumny bez konieczności porównywania numerów seryjnych. Czego nie rozumiesz ?

Wszystko doskonale rozumiem. Sprawdzam Cię.