PandaClubPolska

Witam, mam problem z Pandą 1.1, kupiłem od znajomego za grosze... pojeździłem jeden dzień i co? zapalił się check engine i spalanie wyszło mi jakieś 16l na 100km... Podłączyłem u znajomego mechanika pod komputer i wyszło tak: "wykryte przypadkowe/wielokrotne wypadanie zapłonów w cylindrze nr 1" oraz obwód sondy lambda bank 1 czujnik 1 - usterka". Z racji że kable od sondy były grzebane, kupiłem używkę za 20zł od znajomego i błędy zniknęły. Ale panda trochę kuleje na jałowym, dając nie raz gazu czuć jakby przez chwile zamulony, bez siły ale później zasuwa. Spalanie w tej chwili około 9l. Dodam też, że w dniu kiedy go kupiłem było robione UPG, i po kilku dniach odzywają się zawory, pewnie do regulacji? I jeszcze jedno pytanie jeśli ktoś się zna, mam też seicento 1.1 MPI i świeci cały czas check i pali też około 9l... pod kompem niby problem z czujnikiem temperatury silnika, kupiłem nowy bdb firmy ale błąd dalej jest... co może być?

Na początek to temat niepotrzebnie założony. Używamy
Na jeden cylinder nie pali według tego co piszesz
W pierwszej kolejnosci:
-Świece
-Kable
-Cewka
Jesteś pewien ze UPG było robione? Może tak tylko Ci kumpel powiedział?
Sprawdź wizualnie stan oleju. Konkretnie czy mazi pod kurkiem nie ma.
Sprawdź też ciśnienie w ukł chłodzenia. Przy rozgrzanym silniku popusc kurek od zbiornika płynu chłodzenia. Powinno tylko syknac. Jeśli będzie duże ciśnienie to źle.
Tyle na początek.

Powiem tak, że po wymianie termostatu bo się nie dogrzewał... wymieniłem, w garażu próbowałem go zagrzać i zobaczyć też czy wentylator się włączy ale się nie włączył, może za krótko trzymałem? było niby 90st ale po przy gazowaniu temp lekko spadała zamiast iść w górę... dziś cały dzień jeździłem temp jest ok, ale odkręcając zbiorniczek wody to jakby woda tzn płyn się mega gotował i sikał wszędzie...

Wygląda na walniętą UPG. Spaliny przedostają się wówczas do płynu i jest efekt "gotowania", a płyn wydostaje się gwałtownie. Wychodzi na to, że jednak UPG nie była robiona.

No to nie chce Cię straszyć ale jeśli płyn Ci się tak jakby gotował to według mnie masz walnieta UPG. Płyn się nie gotował tylko ciśnienie wywalalo . Jest prawdopodobnie przestrzal z kanału chłodzenia do cylindra i płyn dostaje się do cylindra A ciśnienie z cylindra idzie Ci w układ chodzenia.To by tumaczylo dlaczego Ci silnik kuleje i nie pali na wszystkie gary.

I zmień kolegę bo ten nie zasługuje na twoją przyjaźń

Nie róbcie sobie jaj jutro zobaczę dokładnie co i jak, odkręcę korek itp, zobaczę też pod korkiem czy coś się dzieje itp...

Żadnych jaj sobie nie robimy. Stwierdzamy fakty. Oszukał Cię prawdopodobnie i tyle mówiąc ze UPG robiona