Powitanie
: 13 gru 2015, 12:17
Witam Wszystkich serdecznie.
Na imię mi Łukasz. Pochodzę ze Śląska.
Kilka dni temu wsiadłem w Czerwonego Pana Dzika II 125k km (flota firmówka) , 2012r 1,2 benzyna + lpg. ( BRC? takie 2 czerwone klamerki przy silniku po prawej stronie:D )BRC - tak przynajmniej pisze na okładce książki. Moja wiedza na temat lpg jak do tej pory ogranicza się do tego, że jest w zapalniczkach, butlach i autach.
z czego o obsłudze zapalniczki wiem chyba najwięcej.
Stąd też moje zainteresowanie tym forum, być może znajdę tu kilka porad, oraz informacji pomocnych w tym, aby moj Dzik kulał się stosunkowo bezawaryjnie i ekonomicznie po miastach, a czasami w ciut dalszych eskapadach wakacyjno weekendowych.
Pozdrawiam!
Na imię mi Łukasz. Pochodzę ze Śląska.
Kilka dni temu wsiadłem w Czerwonego Pana Dzika II 125k km (flota firmówka) , 2012r 1,2 benzyna + lpg. ( BRC? takie 2 czerwone klamerki przy silniku po prawej stronie:D )BRC - tak przynajmniej pisze na okładce książki. Moja wiedza na temat lpg jak do tej pory ogranicza się do tego, że jest w zapalniczkach, butlach i autach.
z czego o obsłudze zapalniczki wiem chyba najwięcej.Stąd też moje zainteresowanie tym forum, być może znajdę tu kilka porad, oraz informacji pomocnych w tym, aby moj Dzik kulał się stosunkowo bezawaryjnie i ekonomicznie po miastach, a czasami w ciut dalszych eskapadach wakacyjno weekendowych.
Pozdrawiam!
