PandaClubPolska

Kupiłem wahacze TRW na hurtowni bo się bałem na internecie podróbek, po 14 tyś. prawy zaczyna stukać. Jakaś masakra, jeżdżę dość delikatnie nie jak firmowymi, już nie wiem na co teraz wymienić.

Sebastian120 pisze:Kupiłem wahacze TRW na hurtowni bo się bałem na internecie podróbek, po 14 tyś. prawy zaczyna stukać. Jakaś masakra, jeżdżę dość delikatnie nie jak firmowymi, już nie wiem na co teraz wymienić.

ten typ tak niestety ma, na szczęście wymiana nie kosztuje jakiś wielkich pieniędzy

Dzięki za radę, tak też zrobię tylko powiedzcie, czy takie mogą być?

http://allegro.pl/showitem/description/5512293209.html
I co wymienić przy okazji tego? Łączniki stab? Albo coś innego?
I znów ponawiam prośbę, polecacie mechanika jakiegoś - Mysłowice okolice?

natus08 pisze:I znów ponawiam prośbę, polecacie mechanika jakiegoś - Mysłowice okolice?

Co do warsztatu, zajrzyj do działu technicznego: Warsztaty - Polecam, Odradzam
Jak tam nie znajdziesz, to musisz niestety na chybił trafił szukać,a jak zaliczysz już któryś z tych warsztatów to zachęcamy do opinii na jego temat w tamtejszym dziale.

Czy ktoś może się wypowiedzieć na temat wahaczy firmy FAST ?
Ktoś miał styczność z taką firmą ?

pierwsze "czytam"

kup lepiej MM - oryginalne, sprawdzone i ładują do nich tuleje z TRW

Polecam albo TRW albo GT-Bergmann taki ostatnio kupowałem http://allegro.pl/lewy-wahacz-wahacze-f ... 68590.html
Już na pierwszy rzut oka biorąc go do ręki widać, że jest solidnie wykonany.

http://allegro.pl/magneti-marelli-wahac ... 57511.html
Możliwe jest to,że gość sprzedaje nowe wahacze MM za 260 zł za dwie szt. ?

Tak to cena za parę.

To w takim razie będę wchodził w ich posiadanie.
Dzięki za pomoc.

A ja rok temu kupiłem QAP za 90zł/szt i stukają dopiero po 23 tysiącach xP
Są w ogóle wahacze do Pandy które wytrzymają > 50 tys km?

Wg.mnie największy problem to tuleje. Zawsze do nowych wahaczy zakładałem pełne i nie miałem problemów. Oczywiście jakość sworznia też ma kolosalne znaczenie i zdarzyło się raz po wymianie na jakieś takie coś wahaczo podobne, że padł po paru tysiącach i raz później zmieniałem zwrotnicę.

victor89 pisze:A ja rok temu kupiłem QAP za 90zł/szt i stukają dopiero po 23 tysiącach xP
Są w ogóle wahacze do Pandy które wytrzymają > 50 tys km?

Moja jeździ na oryginałach, przy 160 tys. Nie wiem czy były zmieniane. Ja wymieniłem gumy.
A jakie te pełne zakładacie?

Z tego co udało mi się ustalić to pełne tuleje są ori Fiat Panda 100 hp i jakieś Punto, ale coraz trudniej je kupić. Plusy to guma praktycznie niezniszczalna, stabilne położenie koła.Komfort jazdy ulega nieznacznemu pogorszeniu.

Tak pod warunkiem, że wybita jest sama tuleja z gumą. Gorzej jak wybity będzie już na kuli, jak ostatnio u mnie lewy na którym zrobiłem 216.000km. Wtedy już trzeba cały wahacz wymienić. Co do tulei jedną mam jeszcze na zapasie.