PandaClubPolska

Może żałuje ale dostali dofinansowanie za inwestycje, a u Nas nic nie zaoferowali żeby zatrzymać Pandzine. Sergio Marchione zapowiedział nowy model dla fabryki w Tychach, możliwe że będzie to 3 drzwiowe autko miejskie następca seicento, (trzeba w miejsce Forda coś produkować) nie mylić z następcą 500 bo ona będzie miała i tak facelifting.

2 lutego 2012, miasteczko Tortoleto w Abruzji:

bardzo sympatycznie wygląda - nawet w takim zwyczajnym kolorze. a ponoć paleta barw ma być taka dość sympatyczna:)) czekam, czekam...

Z zewnątrz ale wnętrze już nie

ceny są od czapy - dobrze, że dotyczą rynku na GB. żeby ta Panda się u nas dobrze sprzedawała powinna mieć cenę od ok. 29-30 tys zł za wersję biedaline.

Świeża dostawa prosto od makaroniarzy do FAP w Bielsku



Uploaded with ImageShack.us

foty nówki

fajne foty szkoda ze muszę lapka obracać by sobie oblukać

to się ciesz że lapka masz a nie stacjonarnego sorry tak na szybciocha wrzuciłem i widać efekty mogłem zrobić więcej bo nawet w niej siedziałem ale czasu nie miałem za dużo

szczerze? lipa troche.. może zmienię zdanie jak zobacze ją na żywo.. na zdjeciach szczególne wnetrze mi się nie podoba..

Oczywiście nie chce nikogo obrażać to tylko moja pierwsza opinia na temat wygladu nowej Pandy..

Brzydal i tyle dobrze że mam ver 2

Dziś gdybym był na kupnie pewno bym 500tke brał
Wtedy gdy kupowaliśmy było Seicento, Panda, Punto - wybór wiadomy jedyny właściwy i niezmienny PANDA

500 nie jest taka tania jak na mniejsze autko, ja bym wolał Bravo ;P 1.4 T-Jet super sie spisuje ;P

Matek, masz rację: 1.4 T-JET wymiata. i to już w tej 120 KM wersji. i polecam w przypadku przejścia kiedyś do segmentu wyżej:))

nie wiem czy bylo ale fajna prezentacja Pandy III - Historia Powstawania Projektu
http://www.rmf.fm/f/panda/Panda_Design_Story.pdf