PandaClubPolska

MDMA66, temat był zakładany przeze mnie i w pierwszej wersji miał być centralny z body ale ostatecznie wybili mi to z głowy i prościej jest na zwykłej uniwersalnej centralce ;P

to był tylko żarcik... sam nie wiem co to będzie z tym moim centralnym za centralny zapłaciłem ponad 700zł a dostałem typową "chińszczyznę" w prezencie za kupno nowego fiata od fiata ...pilot lipa brak otwieranej klapy tylko kluczykiem i teraz trza kombinować

To zamek elektryczny klapy taki dostałem w paczce
problem w tym że z centralki " Oxon t-5 new " wychodzą tylko 2 kabelki !!
a tu są 5 piny ( 2 z silniczka no i 3 nie wiadomo po co w tej czarnej kostce? )
mógłby ktoś ogarnąć temat o co biega ?
może te 3 piny w czarnej kostce nie potrzebuje ?
nie mam pojęcia o co chodzi
dziękuję



--------------------
pytasz

"""Te konektorki podłączane do kaset to są te takie małe okrągłe? """
te miałem w kablach przy centralce Scorpio >> ALE ONE NIE PASUJĄ UCIĄŁEM JE WIĘC WSZYSTKIE >> 11 SZTUK

zastąpiłem takimi złotymi 3mm płaskimi


viewtopic.php?f=3&t=4292&start=30#wrap
http://img152.imageshack.us/img152/7501/dsc6303.jpg

ja tez sie podlaczam do pytania mam ten sam typ zamka

W tym zamku dwa piny w białej kostce są z silniczka, natomiast piny z czarnej kostki to krańcówka zamka, wykorzystywana między innymi do świtała w bagażniku.
Większość samochodów ma fabrycznie pociągniętą instalacje krańcówki, nawet w mojej wersji "full bida" była ta czarna kostka przyklejona taśmą.

superek

czyli teoretczne

ta czarna jest niepotrzbna ?

ale oki rozumiem najpierw trzeba otworzyc obicie bagaznika i zerknac czy sie ma czarna kostke

teraz musze sie zastanowic jak puscic dwa kabelki z centralki do bagaznika ... oj

Jeżeli nie chcesz zakładać sobie oświetlenia w bagażniku to jest niepotrzebna, i w takim wypadku wcale nie musi jej tam być.

super
a wiesz moze na jakiej zasadzie dziala ta elektr. klamka bagaznika bo troche nie rozumiem

+ i -

w niej nie ma przeciaz osobnego otwarcia i zamkniecia przez prad + i -
tylko otwarcie chyba ? co ?

-- czyli naciskam pilotem otworz i co silniczek otwiera odskakuje zamek i jak zamkne klape to znow jest stan zamkniety nieprawdaz ?
czyli to inny mechnizm niz w przednich kasetach ..
dzieki

Mechanizm jest troche inny niż w kasetach bo tutaj dziala w jedna strone. W kasetach drzwi naciśnięcie guzika otwierania powoduje przepływ prądu w jedną strone, a przy zamykaniu w drugą. Przy zamku bagażnika prąd płynie tylko w jedną stronę otwierając bagażnik, zamykasz go zatrzaskując klape.

Co do klamki jest ona zrobiona tak, że podczas naciskania zwierasz masę, która podaje rozkaz do body. Body wówczas wysyła impuls dodatni do zamka, żeby klapa odskoczyła.

W przerabianych instalacjach robi sie trochę inaczej. Tutaj zamiast wysyłac rozkaz do body podpina sie do przełącznika mase i pin zamka i wtedy przy naciskaniu przez zamek płynie prąd przez co klapa odskakuje.

Zostaje kwestia odcięcia możliwości otwarcia w czasie gdy samochód jest zamknięty. Tutaj stosuje sie przekaźnik bistabilny, który zamyka sie / otwiera przy przeciwnych kierunkach prądu. To pod niego podpina sie centrala i on decyduje czy możesz otworzyć klape klamką czy nie.

W przypadku lepszej wersji centralki, można podpiąć dodatkowy kanał do pinu zamka, który przy naciskaniu poda impuls otwarcia do klapy.

Mam nadzieje, że nie zamieszałem za bardzo.

@ziolekt

oj namieszales

bardzo dziekuje poczytam z 5 razy towoj posting to zrozumiem spoko

dziekuje bardzo

jaja mam "oxon 5-t new " centralke czyli nie ma nic wspolengo z BODY mam ndzieje ze bedzei oki jak pedpne te dwa kable z "oxon" do silnczka
trza przetestowac

PS wlasnie znalazlem kabelki z kierunkwoskazow z body
u mnie w BODY maja kolor

rozowy i brazowy wychodza z BODY

zrobie pozniej fotki

-------------

Jeżeli podepniesz kable wprost z centralki do zamka klapy, to przy każdym kliknięciu otwórz / zamknij na pilocie będzie odskakiwała Ci klapa z tyłu.

adnap pisze:@ziolekt

jaja mam "oxon 5-t new " centralke czyli nie ma nic wspolengo z BODY mam ndzieje ze bedzei oki jak pedpne te dwa kable z "oxon" do silnczka
trza przetestowac
-------------

Ja właśnie tę samą centralkę podłączyłem u siebie. Bez przekaźnika bistabilnego, sterowanie zamkiem bagażnika podepnij na dodatkowy kanał (cienki czerwono-czarny). Zabezpieczenie bistabilnym zbędne bo w tej centralce dodatkowy kanał aktywowany jest po 2-3 sekundowym przytrzymaniu drugiego lub dedykowanego trzeciego przycisku więc przypadkowe otwarcie raczej niemożliwe. Oczywiście niezbędny będzie dodatkowy zwykły przekaźnik (stycznik) bo centralka daje zbyt mały prąd żeby poradzić sobie z siłownikiem (sprawdzone).

właśnie przeciągnąłem kabel przez klapę bagażnika i doprowadziłem pod próg kierowcyl...na jutro sobie zostawiam lutowanie...Dorian w swoim tutorialu mówi coś o wolnym slocie w body komp do sterowania otwieraniem klapy...wiecie który to slot? czy te cztery wolne sloty na samej gorze body które wyglądają tak samo są od centralnego?ja mam zajęte tylko 3

" dodatkowy zwykły przekaźnik (stycznik) "


moglbys wytlumaczyc co to jest nie znam sie ...
dzieki

http://allegro.pl/przekaznik-fiat-seice ... 16883.html

to to ??

gdzie + i minus ???

adnap czy nie kupowałeś tego zamka przypadkiem w Katowicach na gliwickiej? ja tam kupowałem i jeśli chodzi o podłączenie oświetlenia bagażnika to podlączasz dwa kontektory w ten port czarny jeden idzie do masy drugi idzie do lampki, natomiast z lampki jeden idzie do plusa drugi do zamka