PandaClubPolska

Trzeba zmienić zaciski i nie wiem czy zwrotnic także nie trzeba zmieniać. Zabawa ma sens jak najbardziej bo różnica będzie odczuwalna. Wszystko zależy od $

No tak, ale z drugiej strony to zabawa ma chyba sens tylko jak tył zmieniam na tarcze, nie?

W sumie benzyna (oprócz 100HP) i diesel maja taką samą wielkość tarcz czyli 240mm tyle, że diesel wentylowane. Teoretycznie powinno być lepiej bo szybsze odprowadzanie ciepła ale jak już to w tym przypadku bym chyba zmienił na tarcze od 100HP bo mają 257mm i są wentylowane. Faktycznie po zmiane tyłu różnica diametralna.

A w 100hp z tyłu są bębny, czy tarcze fabrycznie?

Tarcze. Ja mam wlaśnie z tyłu tarcze od 100HP.

szybkie pytanie do posiadaczy 1.1

Jakie klocki macie? Mi z katalogu wychodzi numer 77362479, ale różne sklepy oferują różne klocki (inne systemy prowadzenia) pod tym samym numerem

jedni dają takie:


inni takie:


a jeszcze inni takie:


Które są w końcu właściwe?

Ja mam takie:



Panda 1.1 2004r

Ty juz masz wersje z abs więc myślę że możesz mieć te z kwadratowymi prowadzeniami

ano mam ABS. Chyba się skończy na rozebraniu koła i pomacaniu...

Noo. Tak by było najprościej. Zrobisz manuala. ,,demontaż koła,,

raczej 'wykręcanie urwanych śrub'

W zeszłym roku wymieniałem klocki i mam z okrągłymi prowadzeniami.Takie jak na ostatnim obrazku.

No proszę. Czyli każdy inny. Jednak koło trzeba zwalic

tego się bałem.

Nie no takie jak na ostatnim obrazku to takie same jak moje