PandaClubPolska

Dzięki za info, ale mnie chodzi o części, jakie kupić żeby potem nie latać i nie wymieniać. Tylko żebym kupił i żeby było.

Przykładowo takie części dobre?
1. http://allegro.pl/rozrzad-pompa-fiat-do ... 10495.html
2. http://allegro.pl/rozrzad-pompa-fiat-al ... 95967.html

Bo widzę, że też piszą o ilości zębów w pompie wody. Ile musi być?

Weź sprawdź w eperze po vin'nie jakie części powinny podejść do Twojego auta. Jest kilka rodzajów pasków / napinaczy / pomp

Witam,
stuknęło mi już 60tys i czas na wymianę rozrządu i tych wszystkich elementów związanych z tym wydarzeniem (ostatni przegląd gwarancyjny).
Tak sobie czytam wszystkie wypowiedzi i tak mi się nasuwa pewien wniosek: pomijając fakt, że ludzi z serwisu strasznie nie lubię, bo to zwykli partacze itp. to uważam, że znacznie taniej wyjdzie mi jeśli części i olej (oprócz rozrządu oczywiście, bo do mojej pandy 1.2/69km/b+g rozrząd dostępny jest tylko w ASO; zakupię w hurtowni, bądź zaprzyjaźnionym sklepie carsystem.
Nie mam zamiaru dawać zarobić tym *******
Byłabym wdzięczna za radę
Pozdrawiam
Karolina

Ja jestem świeżo po wymianie rozrządu, dokładnie tydzień temu odebrałem auto U mnie również był problem z identyfikacją potrzebnych części. Dlatego auto oddałem koledze mechanikowi, zdemontował pasek, napinacz i pompę. Na podstawię wymontowanych części kupiłem nowe. Ja wymieniałem przy przebiegu 74tyś rocznik 2007. Fiat zaleca co 5 lat, ale no cóż Ogólnie części wyglądały ładnie, pasek nie był sparciały. Tak więc sporo mogłem jeszcze na tym zrobić, ale nie ma co oszczędzać przy silniku kolizyjnym

Kup części w hurtowni, tylko miej pewność że dokładnie te potrzebujesz lub możesz je wymienić

A ile zębów ma oryginalna pompa wody? 23, czy 24? Dla silnika 1.2? Bo wszędzie widzę różne informacje. Chyba, że nie ma to znaczenia jaką zamontuję?

Myślę że ma i najlepiej taką jaką masz teraz

To chyba nie będę kupował sam części, wolę jednak żeby mechanik to zrobił. A jaki jest średni koszt wymiany rozrządu z robocizną? Orientacyjnie ile powinienem zabulić? Czyli pompa, napinacz, pasek....

To jeszcze zależy na jakiś częściach będziesz robił. Ja niestety mam silnik, do którego są drogie części. Części + robocizna wyszło mnie 530 zł

Napiszę ile u mnie wyszło, w następnym tygodniu. Ale ogólnie mechanik mi mówił, że dodatkowo można płyn w chłodnicy zmienić, bo nie był wymieniany parę lat już i do tego jakieś uszczelki, czy gumy na głowicy. Nie znam się. Ale na wstępie mi powiedział, że części nie wie ile, ale robocizna 200zl.

Ja także wymieniałem płyn chłodniczy przy tej okazji. To ja za samą robocizne dałem 230zł

Karolayna007 pisze:Witam,
stuknęło mi już 60tys i czas na wymianę rozrządu ...[ciach]

Karolina a dlaczego przy tak niskim przebiegu chcesz juz wymieniac rozrzad? - co 60 kkm jedynie sprawdza sie stan paska i tyle, producent zaleca wymiane co 120 kkm lub 5 lat (strona 171 instrukcji)

ja rozumie ze to nie stary bezkolizyjny 1,1 (w swojej 1,1 rozrzad pierwszy raz zrobilem jak miala 120kkm) ale rozrzad przy 60 kkm to... zbeda robota i zbedny wydatek

No ale jeżeli rozrząd nie był ruszany powyżej 5 lat, to nie ważne jaki ma przebieg. Materiały się starzeją, w silniku bezkolizyjnym można ewentualnie ryzykować, najwyżej zerwie się pasek. Tak w kolizyjnym nie ma co oszczędzać, gdyż może wyniknąć z tego więcej problemów...

Karolina ma euro5 - czyzby juz 5 lat temu byl wsadzany?

moim zdaniem warto podejchac do kogos zaufanego zeby dokladnie zobaczyl stan paska i jezeli nie widac nadmiernych sladow to odpuscic temat na nastepny rok

Silniki z euro 5 w pandach jak dobrze pamietam byly od 2009 takze mamy juz 5 lat

fakt mialem wrazenie ze nieco pozniej
ale mimo wszystko zanim bym wymienil poddalbym sumiennym ogledzinom pasek

ciekawe z ktorego roku panda Karoliny?