PandaClubPolska

nie wiem ile masz sond (ja ma dwie i każda na 4 żyły). sprawdź czy masz je podłączone. check też może sie świecić z przyczyny przepalonego któregoś bezpiecznika pod maską ,to ta po lewej strony auta

albo jak jest zły odczyt sond też sie zapala,albo nie są podłączone

tylko nie jestem pewny czy jak usuniesz te usterki i będzie ok czy trzeba jechać na komputer żeby usuną błąd czy samoistnie zgaśnie check


Edit:

SONDA !!! sąd to może być grodzki

Dziękuję za błyskawiczną odpowiedz,
pojawiają się dwa pytania,
1. Gdzie znajduje się DRUGA sonda lambda? Jedna znajduje się w okolicy kolektora wydechowego.
2. Gdzie znajduje się silniczek krokowy instalacji gazowej?

Błąd zapala się po chwili po odpaleniu auta, za każdym razem po ponownym odpaleniu przez moment jest spokój.

Edit:

SONDA !!! sąd to może być grodzki
Ostatnio edytowano N 17:28, 06 sty 2013 przez Zwierzak, łącznie edytowano 1 raz
Powód: Naruszenie punktu 11. regulaminu forum

sąd grodzki a w samochodzie co.....? sonda

jak napiszesz jeśli chodzi o element silnika w liczbie mnogiej sądy czy sondy??

sądy wiadomo,że grodzkie a te w aucie??

1. Gdzie znajduje się DRUGA sonda lambda? Jedna znajduje się w okolicy kolektora wydechowego.

jedna przy wylocie z kolektora,a druga za katalizatorem jeśli ją masz.

Lukasz132422 pisze:Dziękuję za błyskawiczną odpowiedz,
pojawiają się dwa pytania,
1. Gdzie znajduje się DRUGA sonda lambda? Jedna znajduje się w okolicy kolektora wydechowego.
2. Gdzie znajduje się silniczek krokowy instalacji gazowej?

Błąd zapala się po chwili po odpaleniu auta, za każdym razem po ponownym odpaleniu przez moment jest spokój.

ad. 1 Druga sonda znajduje się za katalizatorem - katalizator jest integrowany z kolektorem wydechowym
ad. 2 Powinien się znajdować na rurze łączą mieszalnik (znaduje się na przepustnicy) z parownikiem gazu.

@tomjoz

Jeśli chodzi Ci o dopełniacz liczby mnogiej wyrazu "sonda" to jest to sond.

A wiec jestem przy mojej Pandzie i:
1 silniczek krokowy jest wkrecony w parownik
2 obie sondy sa podpiente.

Przewod raczej nie ma nic wspolnego z LPG bo jest to oryginalna fiatoska wtyczka.
Przewody LPG sa nie fabryczne i wygladaja inaczej.

Czy ktos z forumowiczow posiadajacych 1.1 jest w stanie udac sie do auta i zobaczyc dokad idzie ow przewod? Wystarczy zdjac filtr powietrza -2sruby.

Z gory dziekuje.

No ja mam 1,2 wiec porównanie nie wchodzi w grę
przyczyną świecenia check może ta wtyczka
u mnie świecił z przyczyny przepalonego bezpiecznika w komorze silnika z lewej strony auta jest ta puszka,

Pisałeś,że jest to kostka fiatowska wiec odpada kwestia LPG

a sprawdź w obudowie chłodnic jest takie coś co reguluje obrotami wentylatora (nie pamiętam jak to fachowo się nazywa) do tego czegoś dochodzą dwie kostki po dwie żyły może w Twoim jest to MOŻE na jednej kostce i to jest właśnie ta. to jest po lewej stronie chłodnic. Po stronie akumulatora.

bo nie bardzo wiem gdzie jeszcze taka kostka o 4 żyłach mogła by iść. Bynajmniej na chwile obecną nie mam pomysłu

Nie jest to oryginalna wtyczka, co widać po ordynarnej izolacji na przewodzie i opaskach trytytkach. Na parowniku to raczej nie masz krokowego.

to może do diagnostyki Lpg ,tylko nie jestem pewien czy do diagnostyki nie powinno być gniazdo. i jaki masz lpg.

ok ponieważ sprawdzam swoją instalację pod kątem posiadania okablowania do el lusterek i mam taki problem - te kabelki przy słupkach drzwi mam, ale nie wiem czy mam okablowanie do sterowania i tu pytanie: jest taki kabelek co idzie przy nodze kierowcy tzn. tam idzie taka wiązka tylko mam strasznie ciasno ułożoną wykładzinę i nie wiem gdzie i jak to idzie? i do czego jest?
Nie jest to wiązka od zapalniczki ani od ręcznego. Nie mam teraz czasu na rozmontowywanie polowy auta więc wdzięczny będę za podpowiedź








Drugie pytanie tyczy się podświetlania schowka skąd braliście plusa do podświetlania schowka tak konkretnie? Ew. skąd braliście montując gniazdo zapalniczki w schowku ? Miernik mi padł - zastanawiam się jeszcze nad pożyczeniem plusa z kabla którym idzie zasilanie na światła przyczepy gdyż to dało by mi prąd na gnieździe zapalniczki bez potrzeby przekręcania kluczyka co jak wiemy w fiatach wiąże się z koniecznością załączenia wtrysków. To samo się tyczy podświetlania schowka tylko czy dawać wtedy do tego gniazda przekaźnik i wyłącznik? Co sądzicie i czy ciągnąć dodatkowy plus z akumulatora czy też wystarczy to co idzie na przyczepę - bezpiecznik 15A.
Ew. gdybym chciał pobrać zasilanie wpinając się w obecne kable od gniazda zapalniczki to czy CAN nie wyrzuci error?

Wtyczka biala - do zapalniczki ori

Biała wiem do czego bo tam mam ori. zapalniczkę zastanawiam się nad tym kabelkiem co biegnie. dałem poglądowo zdjęcie z tą wtyczką, bo nigdzie nie idzie wymacać tej czarnej od el lusterek, ale jednocześnie idzie tam wiązka jedna wielka gruba z niej wychodzi ta od zapalniczki oraz ta cienka trzy żyłowa co dałem ją na zdjęciach tylko trudno mi namacać gdzie to wychodzi

No to skoro nie o to chodziło, źle się zrozumieliśmy musiałbyś odplątac a ja bym musiał zdjąc tunel środkowy i porównac kolorki.
U mnie jeszcze z tej wiązki wychodzi czarna do lusterek ele.

Oooo to Ty masz na bogato

No patrząc po tym, że po bokach przy słupkach mam te wtyczki to częściową instalację od lusterek mam ale nie mam chyba tak bogatej wersji jak TY

Poszperaj pod wykładziną wzdłuż tej wiązki, gdzie wychodzi wtyczka od zapalniczki. Na 99% będziesz miał wtyczkę od lusterek.

Ja u siebie szperałem i niestety nie wyszperałem wiązki od elektrycznych pod wykładziną A szperałem głęboko i intensywnie.