PandaClubPolska

Lekko odświeżę gdyż noszę się z zamiarem instalacji takiej osłony. Florimex nie sprzedaje ich detalicznie zatem poza allegro można gdzieś je dostać?
W sklepie motoryzacyjnym pokazali mi tylko te, które wskazał bartus2737 a z tego co tutaj wyczytałem średnio pasują.
A w IC wyszukuje mi tylko do 4x4..

Przecież w IC są Wpisz w ich wyszukiwarkę FX 310320.

Dzięki zamówiłem.
Jutro mam do odbioru.

Forsaken pisze:Dzięki zamówiłem.
Jutro mam do odbioru.

IC to banda patałachów. A przynajmniej Ci z Krakowa i nie polecam ich usług.
Najpierw zamówiłem i kazali odebrać na następny dzień.
No więc jadę kilkanaście km i okazuje się że ZONK nie ma towaru. Otrzymałem informacje że wysłali to do innego oddziału w Krakowie.
Dzwonię więc na następny dzień do drugiego oddziału i okazuje się że towaru nie ma gdyż jest uszkodzony i wrócił do Wawy....

Banda nieudaczników i patałachów!!

Teraz muszę szukać gdzieś indziej.
Może jakieś wskazówki gdzie szukać?

Może któraś z Allegrosza się nada?

Ja mam taką i jest ok
http://allegro.pl/oslona-silnika-fiat-p ... 70913.html
Z przodu trzeba odkręcić w zderzaku na dole dwie środkowe śruby, dwie boczne wystarczy popuścić. Z tyłu jak masz stabilizator to otwory pasują do pierwszych śrub od strony silnika.

Jak odkręciłeś te śruby staba od strony silnika to jesteś magikiem Przecież tam żadna nasadka nie wchodzi.

Nie mam stabilizatora ale myślę że bez niego i tak chyba założę ta osłonę?

Deacon pisze:Jak odkręciłeś te śruby staba od strony silnika to jesteś magikiem Przecież tam żadna nasadka nie wchodzi.

Nie wiem czy dobrze się zrozumielismy. Mam na mysli śruby które trzymaja osłony gum w drążku stabilizacyjnym. Przecież to się odkręca od dołu, osłona jest z na stałe zamocowanymi nakrętkami. Jak np. wymieniam olej i musze się tam dostać to to odkręcam przynajmniej raz w roku

A co z moim pytankiem?;D

Forsaken pisze:Nie mam stabilizatora ale myślę że bez niego i tak chyba założę ta osłonę?

Też kiedyś nie miałem i dałem rade. Tyle, że nie pamiętam czy od góry dało się wsadzić śrubę, czy od dołu, a na górze nakrętka. Możesz mieć potem problem z odkręceniem (jak ci to przyrdzewieje) bo tam ci wejdzie tylko klucz płaski. Chyba jeśli pamiętam robiłem to na szpilkach (odcięty łepek śruby fi 8 z całym gwintem dł. ok 70 mm). Przykręciłem szpilkę z dwóch stron i osłonę dokręcałem druga nakrętką.

rosomak pisze:Nie wiem czy dobrze się zrozumielismy. Mam na mysli śruby które trzymaja osłony gum w drążku stabilizacyjnym. Przecież to się odkręca od dołu, osłona jest z na stałe zamocowanymi nakrętkami. Jak np. wymieniam olej i musze się tam dostać to to odkręcam przynajmniej raz w roku

Te nakrętki są zintegrowane z osłoną gum? A ja głupi wierciłem dziury w sankach Heh człowiek uczy się całe życie

Kupiłem tą z allegro mam nadzieję że obejdzie się bez przygód
No ale to okaże się dopiero po zlocie.

Piotrek, mam własnie taką - wymagała bardzo delikatnego przycięcia nożem od strony prawego koła. a tak co do reszty jest świetna - duża, szczelna. dobrego wyboru dokonałeś

Potwierdzam, osłona jest świetna, dosyć gruba, wymagała delikatnych korekt nożem w dwóch miejscach oraz korekty na ciepło przy użyciu opalarki (ostrożnej aby nie stopić tworzywa). Najważniejsze, że silnik i komora silnika jest czysta, przed montażem osłony chlapało błotkiem po całym silniku. Poza tym w okresie zimowym osłona ogranicza nieco przechładzanie silnika, co ma znaczenie na krótkich dystansach rzędu 5 - 10 km.

A miał ktoś do czynienia z taką http://allegro.pl/oslona-silnika-fiat-p ... 09963.html?