Nowa Panda 2011/2012

[Dziurek5]

Jeżeli w każdym aucie z tak zabudowanym radiem, można wybrać opcję 1din bez fabrycznego, to zwracam honor. Wydaje mi się jednak że robią to specjalnie, bo coraz więcej producentów nawet rozdziela wyświetlacze od panelu kontrolnego (Renault).
Mnie to wkurza. Ja potrzebuję czegoś więcej od auta, i to konsument powinien decydować jakie radio chce mieć, a nie producent.

[old1]

http://www.cars-show.com/wp-content/uploads/2011/07/panda-Cross-2012.jpg

Oj, ten cross brzydki. Panda II w wersjach terenowych jest naprawdę ciekawa (szczególnie cross) - wydaje mi się, że powodem jest dość kanciasta karoseria - po prostu pasuje do terenówki.

Wnętrze Pandy III osobiście uważam za ładne - nie widać tandety, fajnie skomponowane. Po prostu ma wyraz.

Jeśli chodzi o resztę - to jak już nadmieniłem - wolę kanciaki. Nie podoba mi się tendencja Fiata do krągłości w stylu 500 czy nowego Punto, dlatego z całej gamy wybrałbym Freemonta Tylko co to za Fiat?

[rukh]

odpowiadam za Rukh's rodzinkę po 15 min ohów i ahów padło nam, że nowa PIII jest zaje........ fajna
Znaleźliśmy następcę naszej PII prawdopodobnie za 2-3 lata

[Deacon]

ten cross to juz wogole masakra

[Kardan]

Ja myślę, że Pandy MR'2003 nie przebije, nie ma takiej paraboli... Po primo, przybyło trochę godnej konkurencji tj Kia Picanto, która oferuje wcale nie mało, po drugie cenowo na pewno nie będzie tak gładko jak teraz, że w wystarczy ok 26000 złotych na nówkę salonówkę, po trzecie i ostatnie, jakość włochów ich zabije, choć i tychy momentami się nie starały to jestem przekonany(patrząc na oceny jakości), że włoskie fabryki spartaczą dobry pomysł. Jeszcze jedno mnie zastanawia, przez ile będą produkować naszą Pandę i jak bardzo ogranicza liczbę jej wersji...

Masz rację.Nowa Panda mi się podoba,jednak jeżeli z sensownym wyposażeniem czyli : klimatyzacją,radiem, wsp.kierownicy będzie kosztowała c.a. 35-36 tyś a ceny serwisu wzrosną, po następny samochód pójdę do konkurencji bo tak jak zauważyłeś - jakość montażu pozostawia wiele do życzenia.Osobiście oglądałem nowe Pandy w salonie - jak postawisz dwie obok siebie to możesz zagrać w grę : znajdż 10 szczegółów rózniących obrazki.W każdej nowej Pandzie w podwoziu są niezabezpieczone cztery miejsca od mocowania w fabryce karoserii na taśmie !Czy naprawdę cieżko to ogarnąć zanim samochód wyjedzie z fabryki? Każda ma inaczej spasowane błotniki przy progu,jedne zawinięte inne proste, mało tego w moim egzemplarzu rant pod lewarek jest podgięty w niektórych jest prosty.Niech ktoś założy na taki rant fabryczny lewarek to się trochę zdziwi.To są drobiazgi ale życie z takich się sklada.Pod tym samym kątem sprawdzałem analogiczną cenowo konkurencję - Kię Picanto(nową) i Hyundaia i10.Niestety biją Pandę na głowę w jakości wykonania.Nie kupiłem Hyundaia ze względu na koszty serwisu i ceny części.Jednak gdybym mógł cofnąć czas myślę że skusiłbym się na Koreańczyka.Żeby oddać sprawiedliwość - jestem ze swojego Fiacika zadowolony,ale takie drobne pierdółki-niedoróbki denerwują zwłaszcza że jak kupujesz nowy wóz to wszystko widzisz bardziej jaskrawie, zwłaszcza że za darmo niczego nie dostałeś.

[DieselJTD]

No to ja mam odmienne zdanie. Tata w 2008 kupił nową (salonową) Pandę, ja na początku tego roku kupiłem żonie Kię Picanto (bardziej przypadła Jej do gustu, bo ceny podobne, a mi to lotto, bo mam swoją Alfę ) Po ocenie obu aut, muszę stwierdzić, że jakość wykonania we Fiacie jest lepsza, elementy lepiej spasowane, a zawieszenie ciszej pracuje. Zdaję sobie sprawę z faktu, że są to auta najtańsze na rynku i nie porównuję ich do innych aut, nie wspominam że plastiki są kiepskie, tylko jak to wygląda w tych konkretnych autach.

[bart_tychy]

http://moto.onet.pl/290847,10320613,1,z ... node=43237

[rukh]

piękna kolorek tylko kijowy wystawili

[JDK]

Tam gdzieś biały się przewija gdzieniegdzie i o wiele ładniej się prezentuje od tego nie wiem jakiego
Ja czekam na jakąś wersję 100hp albo abarth i wtedy oceni się jaki potencjał ma to auteczko

[moszczu]

Niezła jest tylko te błotniki i środek jakoś tak w "kwadrat" zrobione

[ol-lo]

wg. mnie w białym lakierze jej najlepiej, na drugim miejscu ten jasnoniebieski i fioletowy

[JDK]

Biały wiadomo że jest najlepszy Nasze pandy białe też są najładniejsze

[Kordian]

Znalazłem takie cudo
http://cdn.blogautomobile.fr/wp-content ... a-2012.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Dreamcatcher]

nad wersją Abarth nowej pandy prace ponoć już trwają. ma wejść na początku 2013r. i kosztować ~17tys. euro. niestety ale i tu ponoć ma wejść ekologia ze swym downsizignem. Abartha Pandę ma napędzać silnik 875cc turbo. 110KM. ja rozumiem mniejsze zużycie paliwa ale w dwucylindrowy silnik w wersji sportowej!?
http://autokult.pl/2011/11/15/abarth-pr ... iona-panda" onclick="window.open(this.href);return false;
heh i za kilka lat na forum będą się pojawiać pandy z felami, lotką, kierą czy nalepkami od abartha, pandy, które jeszcze rok wcześniej jeździły jako van.
wybaczcie mi takie niskie żarty. na usprawiedliwienie dodam tylko iż śmieję się trochę z siebie - sam jeżdżę autkiem po firmie i też trochę zmian już jest.

swoją drogą obecna panda też była widywana na wystawach w wersji abarth. i nie wiem czy nie weszła do produkcji czy tylko nie byla u nas oferowana. fajnie by było gdyby można było - jak w przypadku fiata 500 - kupić sobie jakiś pakiet usportawiający.

[JDK]

8.5 sec do setki... czy to ma być wersja dla maniaków prędkości czy emerytów których interesuje małe spalanie?
śmiech na sali...