PandaClubPolska

To u mnie koło 10 w mieście, na trasie połowę tego Próbowałem eco-drivingu, przeszło mi po jednym dniu

A mnie wkurza wlew do zbiornika spryskiwaczy...

Podły dostęp do żarówek pozycyjnych świateł z przodu,rozpadająca się gąbka foteli,wypalające kostki body/świateł mijania,awarie wspomagania.Więcej grzechów Panda u mnie nie ma

Kolejność przypadkowa:
-tragiczny dostęp do zbiorniczka wyrównawczego (w wersjach 1,1);
-katastrofalnie mały i równie kiepski dostęp do zbiorniczka na płyn do spryskiwaczy;
-wypalająca się szara kostka body comp'a;
-cieniutka jak ludzi włos instalacja elektryczna;
-przesadnie ascetyczna oszczędność na wyposażeniu (w wersjach Actual);
-kiepsko pryskające przednie spryskiwacze;
-po złożeniu tylnych oparć brak płaskiej podłogi- to mnie najbardziej irytuje;
-w wersjach z nie metalizowanym lakierem jego powłoka pozostawia do życzenia;
-szarpanie podczas puszczania pedału przyspieszenia;
-brak filtra kabinowego;
-świerszcz w ukł. wentylacji;
To by było na tyle. Trochę się tego uzbierało ale i tak uwielbiam moją Pandę a te co napisałem cóż auta bez wad nie istnieją.

brakowi filtra kabinowego można z tego co wiem spokojnie zaradzić Tam wystarczy chyba malutka przeróbka i normalnie korzystasz z miejsca na fabryczną kabinówkę

Regis pisze:brakowi filtra kabinowego można z tego co wiem spokojnie zaradzić Tam wystarczy chyba malutka przeróbka i normalnie korzystasz z miejsca na fabryczną kabinówkę

Tak wiem o tej modyfikacji nawet już ją jakiś czas temu przeprowadziłem. Ale temat jest o tym co Nam się nie podoba w Pandzie i stąd te uwagi. W podstawowej wersji mógł fiat montować filtry kabinowe według mnie żadna to oszczędność.

tu się zgodzę oczywiście Dobry filtr nie jest zły

Ciężki dostęp do rezystora dmuchawy a dokładnie do tego żeby go przykręcić!

Notorycznie "odpinający" się daszek przeciwsłoneczny, fabryczne gniazdo zapalniczki w tym miejscu w którym jest (kabel ładowania, np telefonu lecący "po lewarku"), bardzo łatwo brudzące się fotele i kanapa (nie wiem dlaczego... walka z wiatrakami czyszczenie tego... )
Za nisko zawieszona osłona silnika - non stop zbiera śnieg który się gromadzi pomiędzy osłoną a silnikiem

Ja dodam tylko cholerne stuki z tyłu...

Mnie strasznie irytuje, gdy muszę wlać płyn do spryskiwacza Masakra, kto to wymyślił???

olo zgodze się z tobą tragiczny dostęp do żarówek dobrze że można plastik zdjąc osłaniający żarówki bo inaczej nie dał bym rady a co do wlewu płynu spryskiwaczy lejek używam jakoś to idzie

Żarówki wyjąć to jakoś jeszcze,ale włożyć Ja zapalam pozycyjne i dopiero idę w stronę światła Do spryskiwaczy kupiłem w markecie taki zwykły lejek za 5,odkręciłem rurę,którą wkładam do wlewu i idealnie pasuję.

tragiczny dostęp do żarówek? Wy chyba żartujecie... Wymiana H4 w Pandzie to nie wiecej niż 5 minut, jeszcze krócej postojówki lub kierunkowskazy W Focusie wymiana jednej H7 trwała od 5 do 15 minut. A paliły się równo co 3 - 4 miesiące...

ostrokit pisze:Mnie strasznie irytuje, gdy muszę wlać płyn do spryskiwacza Masakra, kto to wymyślił???

Ściągam filtr paliwa i leje jak panicz