PandaClubPolska

Witam!
Panowie proszę o pomoc!
kupiłem sterownik Carprotect BX30, poprzekładałem kasety z silniczkami ale wyłożyłem się jak to połączyć mianowicie kasety z sterownikiem. Czy ja dobrze rozumię że do mastera ma iść 4 przewody a do slave 2
Które przewody mają iść do jakich




z góry dzięki

@ZOMBEK

popatrz ja tu kiedys zrobilem "how to"

czyli moje wypociny tam sa fotki itp
po prostu wszystko
http://www.file-upload.net/download-753 ... a.pdf.html

na marginesie u mnie bylo tak >>

2 kable do slave

5 kabli do master
------------------------------------------
oczywiscie kable do masy i pradu ogolnie to jasne ze wiesz ( czerwony 12+ a czarny minus masa ) ty pytasz ale o master i slave ---
--------------
teraz powoli co do SLAVE >

w twoim wypadku intersuje cie szkic pod nim pisze "F2" czyli sterowanie minusami !

SLAVE >> tam gdzie nozyczki te kabelki izolujesz czyli z nimi nic nie robisz >> nr 1 pomaranczoy izolujesz >> nr 4 pomaranczowo czarny izolujesz
kolor BIALY i kolor BIALO CZARNY idzie do SLAVE ( ZOLTY I ZOLTO/CZARNY spinasz razem i gdzies do sruby czyli MINUSA wkrecasz )

wez na sucho wedlug mojego opisu PDF byteryjke 9V i zrob test do jaka pinologia otwieranie i zamykania kaset u ciebie jest
jak znajdziesz napisz sobie mazakiem jaki kabel i wszystkei kasety zostaw w stanie otwartym przy montazu ! to ulatwi szukanie pozniej bledow

teraz MASTER

i tu hm tez tu mam problem musze sie zastanowic ... jak to u ciebie bo u mnie chcialem zeby jak kluczykiem obroce w MASTER to sie wszystkie drzwi otowieraja ...
na 100% kolor BIALY i kolor BIALO CZARNY idzie do MASTER a dalej hm poddaje sie pomozcie HELP

wedlug mnie nie ma komunikacji w tym sterowniku z SLAVE !
ale to moje zdanie

czyli na ta chwile wydaje mi sie ze tak samo podlanczasz dwa kable do master jak do slave !

NIE MA ZADNEJ KOMUNIKACJI MASTERA z sterownikiem Ten sterownik to taki najtanszy ,,,
moim zdaniem potrzebowalbys jeszcze jednego sterownika do sterowania masterem ! ale czy to trza ...? chyba nie

twoj to >> MASTER = SLAVE wsio jedno


otwieranie i zamykanie odbywa sie pilotem ON OFF od razu plus i minus na przemian
sterownik nic nie sprawdza nic ni mysli nic nie kontroluje
tzn do niego nie plyna zadne informacje z zewnatrz czyli z mastera np czy drzwi otworzyles kluczykiem !

to moja wiedza na teraz

testuj na sucho na bateryjce 9V !

pomozcie please z tym " masterem " bo moja wiedza jest ograniczona
niestety
moze pisze bzdury czekaj wiec na potwierdzenie moich wypocin

Potwierdzam słowa adnap'a

Kasety podłączasz pod biały i biało-czarny przewód, a dokładny opis podłączena do kaset znajdziesz tutaj http://www.fiatpanda.org.pl/plikownia.h ... einfo&id=1 lub w instrukcji adnap'a.

Pamiętaj tylko aby przestawić zworkę na zamykanie pneumatyczne 3,5 s

Jeżeli chcesz mieć dodatkowo centralny z kluczyka to musisz za 20-30 zł dokupić dodatkowy sterownik, który będzie odpowiadał za obsługę kaset zamków, zaś sterownik który posiadasz będzie działał wtedy w trybie sterownia zamkiem czyli z czasem 0.5 s.

no to mnie tez cieszy ze nie pisalem glupot

"Pamiętaj tylko aby przestawić zworkę na zamykanie pneumatyczne 3,5 s"

no tego to nie wiedzialem znow cos sie nauczylem

dzieki

pospieszylem sie i kupilem centralny zamek z silownikami takimi normalnymi do pandziny bo niema centralnego.sciaglem boczki i chyba bedzie z tego lipa ;( niema gdzie ich zamontowac. z klapa tyl sobie poradzilem bo bedzie otwierana z pilota. montowal ktos takie silowniki?? panda 1.1 3004rok.

toudi6666, moim zdaniem szkoda zachodu z zabawą w uniwersalne siłowniki... lepiej zakupić 4 silniczki lub całe kasety (na allegro czasami można bardzo tanio taki zestaw dorwać)

wiem ale i tak trzeba przerabiac na pilota. wymontuje to wszystko i zobacze. mam w planach jeszcze szyby elektryczne z domykaniem

toudi6666, przerabianie opiera się jedynie na zmianie końcówek na kablach aby dało się je wpiąć do kasety Reszta pozostaje taka sama jak byś podłączał na siłownikach uniwersalnych

Jak chcesz robić i szyby to polecam machnąć całość za jednym zamachem Przynajmniej oszczędzisz sobie pracy przy rozkręcaniu drzwi

wiem ze szybko.szyby kupie kolo sierpnia. nie wyrobie sie z kasa. trzeba mechanike ogarnac. i tak bede konserwowal cale auto to wtedy zamienie podnosniki. dzisiaj cos podzialam. jeszcze sa luzy na drazkach.podejdzenia sa na maglownice ;( i jeszcze na dodatek rano zaswiecil sie czujnik oleju mojej kobicie i zgasl dopiero po 3 odpaleniu auta ;(

nieda sie zamontowac uniwersalnych silownikow. masakra. rozebralem wszystko i nic z tego. chyba go sprzedam i kupie taki zestaw http://allegro.pl/zamek-centralny-dedyk ... 9.html.cos do tego jeszcze bedzie potrzebne??

Ten zestaw ma wszystko co potrzeba, ale ja bym na Twoim miejscu zostawił sterownik który już kupiłeś i tylko kasety (najlepsze wyjście bo masz w nich jeszcze krańcówki) dokupił ew same silniczki. W sumie kwestia czy ten obecny zestaw wybierałeś bo Ci się podobał, czy brałeś pierwszy lepszy

krancowek w drzwiach niemam. alarmu tam nie bedzie.chodzi o sam centralny. napisalem do goscia i mam 10 dni na zwrot towaru. bede bral tamten dedykowany

krańcówki masz w kasetach zamka, nie montuje się ich extra

rozbieralem i krancowek niema.jest tylko miejsce na silniczki. do tych silniczkow chyba nietrzeba krancowek