PandaClubPolska

Zaaplikowałem ceramizer do silnika,okleiłem przednie słupki materiałem - od razu przytulniej.

ceramizer? moge spytac po co? tzn wiem co to jest tylko pytam po co? nie szkoda Ci kasy?

Deacon pisze:ceramizer? moge spytac po co? tzn wiem co to jest tylko pytam po co? nie szkoda Ci kasy?

No właśnie to jest ciekawy temat chciałbym dowiedziec się więcej co o tym myślicie / kto przetestował itd

bobofrut pisze:

Deacon pisze:ceramizer? moge spytac po co? tzn wiem co to jest tylko pytam po co? nie szkoda Ci kasy?

No właśnie to jest ciekawy temat chciałbym dowiedziec się więcej co o tym myślicie / kto przetestował itd

Patryk ja testowałem szkoda prądu na tego typu produkty to jak ciemne szyby które mają dać 20KM.
Serio serio sprawdzałem testowałem do niczego to nie służy moim zdaniem.

mija, akurat ciemne szyby maja dużą zaletę latem

mija pisze:

bobofrut pisze:

Deacon pisze:ceramizer? moge spytac po co? tzn wiem co to jest tylko pytam po co? nie szkoda Ci kasy?

No właśnie to jest ciekawy temat chciałbym dowiedziec się więcej co o tym myślicie / kto przetestował itd

Patryk ja testowałem szkoda prądu na tego typu produkty to jak ciemne szyby które mają dać 20KM.
Serio serio sprawdzałem testowałem do niczego to nie służy moim zdaniem.

Dzięki Michał

jestem tego samego zdania, to tylko wyciągnięcie kasy.

kaziu1985pn pisze:mija, akurat ciemne szyby maja dużą zaletę latem

Kaziu jak najbardziej się z Tobą zgadzam i od czasu jak kupiłem używane auto z już przyciemnionymi szybami jestem w pełni przekonany do tego wynalazku ale nie pod kątem podnoszenia mocy silnika przez samo przyciemnienie.
Czyli rachunek typu 2 x 2 boczne szyby + tylna to w sumie 4x5+5 co daje 25 koni mocy

Zatankowałem do pełna wachą po 5.39 zł !!!!

ja lalem raz ceramizer do diesla jak mialem jeszcze BMW. nie zauwazylem zadnych obiecywanych kozysci

tutaj brzmi to obiecująco

Ceramizer wlałem do seja, co zaobserwowałem- spadek jałowych obrotów (nie wielki ale był),łatwiejszy rozruch rano na zimnym silniku.Kuzyn mechanik, mierzył ciśnienie sprężania w golfie ,przed wlaniem specyfiku (na dwóch garach golf miał spadek ciśnienia ) po wlaniu specyfiku, wyrównało się do góry.Muszę zaznaczyć ,że kuzynek mechanik starej daty, w cuda nie wierzy, ale powiedział ,że sam mierzył i oczom nie wierzył,a auto znał bo było znajomego.Ja wlewam profilaktycznie, na pewno nie zaszkodzi.

wuja69 pisze:Ceramizer wlałem do seja, co zaobserwowałem- spadek jałowych obrotów (nie wielki ale był),łatwiejszy rozruch rano na zimnym silniku.Kuzyn mechanik, mierzył ciśnienie sprężania w golfie ,przed wlaniem specyfiku (na dwóch garach golf miał spadek ciśnienia ) po wlaniu specyfiku, wyrównało się do góry.Muszę zaznaczyć ,że kuzynek mechanik starej daty, w cuda nie wierzy, ale powiedział ,że sam mierzył i oczom nie wierzył,a auto znał bo było znajomego.Ja wlewam profilaktycznie, na pewno nie zaszkodzi.

Wiesz wydaje mi się to, z całym szacunkiem dla wujka efekt placebo bo jeżeli chcesz mi powiedzieć, że po ceramizerze silnik się uszczelnił i wzrosła kompresja to po pierwsze nie do tego ceramizer po drugie mało prawdopodobne bo ceramizer nie ma nadbudować materiału tylko go dodatkowo zabezpieczyć.

Bobofrut zapewniam cię, że jak z silnika spuścisz olej to tak do końca cały nie zleci i raczej od ręki go nie zatrzesz.

Ja jestem zwolennikiem regularnych wymianów płynów olej jaki zalecany etc. wiele osób jeździ na półsyntetyku lub mineralnym w pandzie ja na fulsyntetyku 5/40 (choć tu też się pewnie minimalne domieszki mineralne znajdą) i wymieniam co 15 tysięcy +/-.
W toyocie mam prawie 200tysięcy i specjalnie oleju nie bierze (ilości mniejsze niż dopuszcza producent zależy jak korzystać z obrotów silnika) i cały czas lata na ful syntetyku Castrola EDGE i jestem zadowolony, a po wymianie oleju tak się odczuwalnie cichszy robi więc oczywiście różne preparaty do silnika maja znaczenie ale nie koniecznie wierzę w ceramizer i magię tych świąt

mija tylko że zalecany do pandy 1,2 jest 10w40

Co do ceramizera to nie kwestia wiary ,ale pomiarów-a tym zawsze wierzę.