PandaClubPolska

Jestem przed zakupem i wymianą oleju. Moje auto od początku śmiga na 10 W40 castrola. Też zastanawiam się nad zmianą oleju jednak zaznaczam, że moje auto ma 220 000 przebiegu i zużywa go rocznie ok 1l. Czy to przez nieszczelność, czy może przez instalację gazową nie wiem. Boje się natomiast że z 1 l zrobi się 5 Co radzicie?

W Twoim przypadku pozostalbym przy tym co masz. Zmiana na 5w40 mogłaby zwiekszyc zużycie.

co to znaczy, że zużywa "rocznie"? Mi Marea kiedyś też zużywała koło litra "rocznie" i to było tyle, co nic, bo robiłem autem 120 tys. rocznie... dla porównania - Parchaty mi zużywa ok. 100ml rocznie, a przejeżdżam niecałe 30 tys. km.

Jak robisz 1000 km rocznie to już robi się dużo

Albercik pisze:co to znaczy, że zużywa "rocznie"? Mi Marea kiedyś też zużywała koło litra "rocznie" i to było tyle, co nic, bo robiłem autem 120 tys. rocznie... dla porównania - Parchaty mi zużywa ok. 100ml rocznie, a przejeżdżam niecałe 30 tys. km.

Jak robisz 1000 km rocznie to już robi się dużo

Rocznie robię ok 10 000km i z tym lirtem to trochę przesadziłem.
Zasadniczo kupuje opakowanie 4l i te 0,5l, które zostaje dolewam przed kolejną wymianą. Nie wiem na ile to prawda, ale słyszałem że przy LPG to normalne.
Po wymianie oleju wleję ten magiczny ceramizer i zobaczymy czy zużycie spadnie

Zmiana oleju na 5W40 nie spowoduje zwiększonego jego zużycia. Mogłoby się tak stać w przypadku zastosowania rzadszego oleju jak 5W30.
Natomiast Ceramizer zastosowałem kiedyś do Matiza. Zrobiłem to tylko dlatego że pojazd był wart 3tys.zł, a brał trochę oliwy na 10kkm ok 1litra i powiem wam, że po zastosowaniu nie brał nawet deka od wymiany do wymiany. Sam w to nie uwierzyłem, a jednak...

Ja przetestowałem kiedyś FSO bez ciśnienia oleju i ceramizer działał. Co do 5W40 to zalałem taki olej w swojej Pandzie i od 2 lat nic się nie stało.

No i o to mi chodziło. Tak zrobię: zaleje 5 w 40 i dodam ceramizer. Zobaczymy jak się sprawy potoczą.

Tylko przez jakiś tam czas musisz go zostawić na biegu jałowym, a później jeździć w ściśle określonych warunkach (nie przekraczając żądanych obrotów silnika). Jest to ważne z uwagi na prawidłowy proces ceramizacji.
Ja stosowałem ten: http://www.ceramizer.pl/sklep/ceramizer ... lnika.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ros0mak pisze:Zmiana oleju na 5W40 nie spowoduje zwiększonego jego zużycia. Mogłoby się tak stać w przypadku zastosowania rzadszego oleju jak 5W30.
Natomiast Ceramizer zastosowałem kiedyś do Matiza. Zrobiłem to tylko dlatego że pojazd był wart 3tys.zł, a brał trochę oliwy na 10kkm ok 1litra i powiem wam, że po zastosowaniu nie brał nawet deka od wymiany do wymiany. Sam w to nie uwierzyłem, a jednak...

Ja wlałem do matiza 0,2 kwasku cytrynowego i setkę octu do układu chłodzenia. Nie było ogrzewania a teraz ciepełko jest

Ocet i kw cytrynowy usuwa kamień. Stary patent, ale skuteczny...

Ros0mak pisze:Tylko pezez jakiś tam czas musisz go zostawić na biegu jalowym, a później jeździć w sciśle określonych warunkach (nie przekraczając zadanych obrotów silnika). Jeest to wazne z uwagi na prawidłowy proces ceramizacji.
Ja stosowałem ten: http://www.ceramizer.pl/sklep/ceramizer ... lnika.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Mam ten sam. Tak wiem zapoznałem się z procedurą.

Czy zmiana oleju (Np. Seleni na VALVOLINE MAXLIFE o tej samej gęstości i specyfikacji) powinna być poprzedzona płukanką, jak to jest z tymi płukankami, np. LIQUI MOLY ludzie chwalą, ale czy to naprawdę jest konieczne?

Nie jest konieczne, ani potrzebne , lejesz nowy i tyle.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Polecam ostatni lipcowy numer Auto-Świat-Poradnik, jest artykuł pt. "Które oleje najlepiej chronią silniki aut", w którym łopatologicznie opisano o doborze oleju do silników w zależności od wieku silnika i zaawansowania technicznego. Artykuł rozwiewa dużo wątpliwości na temat dlaczego taki olej, a nie inny.

Puki silnik jest ok to dalej można stosować fabryczną lepkość oleju. Firma nie robi mu różnicy. Ja w moim ze względu na okazję przeszedłem z 10w40 na 5w40 i 3 rok tak jeździ. Zasada jest taka żeby trzymać się przede wszystkim liczby letniej po w do tego klasy jakościowej.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka