PandaClubPolska

No więc moje gratulacje. Niejeden by wymiękł a tu proszę No więc nauczka na przyszłość że nie należy ufać do końca błędą jakie wyskakują na komputerze. Tylko szkoda zmarnowanych pieniędzy na przepustnicę , ale co tam ważne że pandzia jak nowa

12pawel pisze:... szkoda zmarnowanych pieniędzy na przepustnicę , ale co tam ważne że pandzia jak nowa

No dokładnie, ale przepustnice sobie zachowam, bo nie wiadomo, kiedy może silniczek krokowy się skończyć
Serdecznie dziękuję za wszystkie sugestie i podpowiedzi, były naprawdę cenne i ogromnie mi pomogły w rozwikłaniu problemu.
Dodam jeszcze odnośnie samej usterki, że objawy pojawiły się już sporo wcześniej (teraz to widzę). Bardzo często zegarek mi się kasował po dodaniu gazu na wyższym biegu, gdy silnik zaczyna się dusić, lub też radio szwankowało. Wyłączało się po kilku minutach grania i później już przerywało tak jak by prąd nie dochodził. Wymieniłem radio i na drugim ten sam objaw. Teraz wiem, że to wina komputera była.

12pawel pisze:A wczoraj jak miałeś podpięte auto do komputera to jakie ciśnienie wskazywał?

Witaj - proszę, podaj mi jakie ciśnienie (przez OBDII ) odczytałeś na wolnych obrotach (silnik nagrzany) w Panda 1,1 i obroty, a jakie przy podniesionych obrotach np do 3tys ? Wydaje mi się, że można wykrywać nieszczelność np. kolektora i podniesione obroty?