Strona 3 z 3

Re: 1,3 Multijet problem z wspomaganiem

: śr 20:50, 03 maja 2017
autor: morpheus1581
Można jaśniej Kolego. Czyli co? Muszę kupić z takim kablem jak mam czy mogę innego koloru?

Re: 1,3 Multijet problem z wspomaganiem

: czw 10:13, 04 maja 2017
autor: Albercik
Jeśli masz 2w1, a założysz 1w1 - nie zadziała.
Jeśli masz 1w1, a założysz 2w1 - możliwe, że zadziała, ale chyba nikt jeszcze tego nie przetestował. Jeśli sygnał z czujników idzie LIN'em (jeden przewód) to moduł wspomagania może zgłupieć, albo po prostu oleje sygnał z drugiego czujnika. Możliwe też, że trzeba będzie flashować soft w sterowniku wspomagania, żeby obsłużył czujnik 2w1.

Najlepiej jakbyś sprawdził po prostu numer czujnika w eperze po vinie i będziesz wiedział co kupić.

Re: 1,3 Multijet problem z wspomaganiem

: czw 13:14, 04 maja 2017
autor: mgacus
Kolega wyżej dobrze napisał, niebieski kabelek może zastąpić zielonego a zielony niebieskiego nie. Najlepiej kupować taki jaki jest bo zielone są bardziej dostępne i chyba nawet tańsze. Jeden kolega z forum na pewno ma nowe do sprzedania. Sam czujnik nie komunikuje się z sterownikiem przez K-line, tylko dzieli napięcie 5V.

Re: 1,3 Multijet problem z wspomaganiem

: czw 13:45, 04 maja 2017
autor: morpheus1581
mgacus pisze:Jeden kolega z forum na pewno ma nowe do sprzedania


Tak tak. Wiem. Druga połowa Pani Administrator ma. Na razie daje sobie z tym spokój bo w przeciągu roku zapalilo mi się dopiero drugi raz.

Re: 1,3 Multijet problem z wspomaganiem

: czw 22:48, 04 maja 2017
autor: Albercik
mgacus pisze:Sam czujnik nie komunikuje się z sterownikiem przez K-line, tylko dzieli napięcie 5V.



Wow. Patrząc po stopniu cyfryzacji zegarów - spodziewałem się czegoś bardziej zaawansowanego :D