PandaClubPolska

bambrys pisze:witam po wczorajszej wymianie kabli z oryginalnych za 165 zł które zakupiłem pod koniec lata na kable bosch za 50 zł jadąc do pracy i z powrotem nie miałem żadnych szarpnięć, trochę to dziwne taka różnica w cenie a kable nie dawały rady na gazie , oby się to nie powtarzało ale trochę to dziwne , jutro kolega Wolfi ma być w Nisku może się zgadamy do podepnie pod kompa Paździocha i może coś przynajmniej pokaże

Tak myslalem ze kable, z kabalami jest po postu loteria...duzo juz czytalem na roznych forach, jedni zalecali markowe inni no name i nie było reguły...

pojeździmy zobaczymy trochę to wkurzające wykładasz ponad 3 razy tyle i taki badziewie nic jutro jak się spotkamy to jestem ciekaw czy pokaże jakieś błędy a tak apropo jestem ciekaw jakie kable stosujecie do jazdy na gazie i czy świece,kable, olej do gazu to ściema czy coś faktycznie daje

Ciekawe czy objawy rzeczywiscie ustapily czy moze to taki traf jak z ta podroza co opisywales ze poprostu samo z siebie jest dobrze... a pozniej znowu zle..

No właśnie i nie wiesz czy będzie szarpać czy nie ,zgasisz szarpie, zgasisz nie szarpie dziwne na obecną chwile jest cały układ zapłonowy nowy - cewki , świece , kable zobaczymy jak długo

Oby to bylo to ale nie wydaje mi sie zebys tak kiepsko trafial z kablami... To juz naprawde musialo by byc pech na maxa

Po oczytaniu błedów wyskoczyły błedy:
P0300 - wypadanie zaplonów ...
P0304 - wypadanie zapłonu 4 cylindra...

Obstawiam kable...

tak jak pisałem po wymianie ostatnich kabli problem ustąpił zobaczymy na jak długo . Po wizycie kolegi Wolfiego który już napisał na forum o błędach , wykasował je , było dziś ok . Przesyłam link z forum elektroda z podobnym problemem http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1 ... ml#6506723 .A koledze dziękuje za pomoc

Czyli jednak pech z kablami...

to co ja mam kable za 160 zl i sa chu***** skad te kable boscha masz? u mnie tez tak jest raz szarpnie a raz nie;/ no u mnie bys sprawdzil:D tez to:/ tylko u mnie chcek nie wyskakuje:) ale tez mam szarpniecia;/ nie zawsze ale czasaami sa:/

ja kable kupiłem w sklepie z częściami w mojej miejscowości, ogólnie wszyscy mechanicy się tam zaopatrują bo twierdzą że nie ma tam podróbek , kable są do fiata punto wszystkie moce , cc 1,1 , pełna nazwa Bosch B754. Niby są wyprodukowane w UK ciekawe ile w tym prawdy

to jak bede niebawem swiece zmienial to i kable zmienie na boscha:) zobaczymy oby to bylo to:) ale tobie rozumiem na benzynce czasami szarpalo tylko?:) pzdr:) to ja pewnie troszeczke inne bede mial bo ja mam 1.2:)

Na benzynie i na gazie... Pisze we wczesniejszych postach

aaaa sorry:) no u mnie na benzie tlylko ale dzisiaj zauwazylem objaw ze na gazie przyspiesza troche slabiej czasami a czasami normalnie;/

wiesz co kable to chyba te same są bo silniki 1,1 i 1,2 są bardzo podobne a co do szarpania to na gazie mi dużo częściej szarpało niż na benzynie, po wymianie świec, cewek bardziej kabli niby ustąpiło ale wiesz co jest ciekawego zauważyłem na benzynie że szarpie jak tylko zatankuje do pełna tz, po zatankowaniu przez jakiś czas szarpie później ustaje i już robiłem próby tankowania od połowy baku ok 3/4 zawsze jest tak samo a na gazie to nie było reguły po 300 kilometrowej trasie zaczęło dopiero szarpać , a z tym szarpaniem po zatankowaniu musi być na rzeczy bo też ktoś miał tak samo , trochę dziwny objaw

dobra panowie już wiem dlaczego mi szarpie autem nie ważne czy to gaz czy benzyna , jak już pisałem przestało mi szarpać po wymianie całego układu zapłonowego tylko że to chyba na darmo bo przyczyną jest PEŁNY BAK BENZYNY tylko teraz niech mi ktoś powie dlaczego?? dziś miałem 3/4 baku do tankowałem do pełna i jechałem czy to na benzynie czy na gazie szarpało w sumie wracałem całą drogę na benzynie i cały czas szarpało i świecił się znowu check i moc wracała a na gazie szarpie no bo pompa benzyny chodzi i nie wiem może przez nią no bo jak się tylko wyjeździ trochę to wszystko ustępuje . Ma ktoś teraz jakiś pomysł??