PandaClubPolska

U mnie seria

dafi80: pewno że się da. taki włącznik masz tu: http://allegro.pl/panel-przelacznikow-f ... 39382.html
choć mam nadzieję iż koledzy zaproponują jakiś tańszy sposób.

mi chodziło o przełącznik z kierownicy jak załączasz światła drogowe(długie) to żeby od razu zapaliły się halogeny a nie z osobnego przełącznika. O przełączniku myślałem żeby w razie tego wyłączyć. przełącznik mam oryginalny. czyli taki jak na allegro

oj to się już musi się wypowiedzieć ktoś kto się zna. podejrzewam iż sposób się znajdzie i koszty nie powinny być za wielkie.

Pozwolę sobie powrócić do tematu. W moim ASO elektryk w modelach w których body nie obsługuje halogenów wykonuje następujący zabieg. Wymienia przełącznik zespolony aby obsługiwał halogeny. Nie ingeruje w jego budowę, stosuje jakiś patent i dokłada diodę do licznika i halogeny są sterowane jak w oryginale. Przy pomocy jakich przekaźników tworzy instalację? Czy ktoś z Was umiał by stworzyć schemat takiej instalacji?

Witam, zakłada się przekaźnik bistabilny, cały układ jest bardzo prosty i tani.

dziadek pisze:Witam, zakłada się przekaźnik bistabilny, cały układ jest bardzo prosty i tani.

Czy mógłbyś mi pomóc w stworzeniu takiego schematu? Będę bardzo wdzięczny.

dafi80 pisze:mi chodziło o przełącznik z kierownicy jak załączasz światła drogowe(długie) to żeby od razu zapaliły się halogeny a nie z osobnego przełącznika. O przełączniku myślałem żeby w razie tego wyłączyć. przełącznik mam oryginalny. czyli taki jak na allegro

Jakby ktoś kombinował tak jak chciał to kiedyś zrobić dafi80 to ostrzegam, że jest to niezgodne z prawem.

witia_2005 pisze:

dziadek pisze:Witam, zakłada się przekaźnik bistabilny, cały układ jest bardzo prosty i tani.

Czy mógłbyś mi pomóc w stworzeniu takiego schematu? Będę bardzo wdzięczny.

Tutaj są dwie instrukcje montażu halogenów: http://www.fiatpanda.org.pl/plikownia.h ... elect&id=1" onclick="window.open(this.href);return false;

OsiemKilo pisze:

dafi80 pisze:mi chodziło o przełącznik z kierownicy jak załączasz światła drogowe(długie) to żeby od razu zapaliły się halogeny a nie z osobnego przełącznika. O przełączniku myślałem żeby w razie tego wyłączyć. przełącznik mam oryginalny. czyli taki jak na allegro

Jakby ktoś kombinował tak jak chciał to kiedyś zrobić dafi80 to ostrzegam, że jest to niezgodne z prawem.

witia_2005 pisze:

dziadek pisze:Witam, zakłada się przekaźnik bistabilny, cały układ jest bardzo prosty i tani.

Czy mógłbyś mi pomóc w stworzeniu takiego schematu? Będę bardzo wdzięczny.

Tutaj są dwie instrukcje montażu halogenów: http://www.fiatpanda.org.pl/plikownia.h ... elect&id=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Ale ja znam te obie instrukcje, jednak one przedstawiają nie co inny sposób "zbudowania" instalacji niż ten sposób który ja opisałem. Więc jeśli jakiś tam pan elektryk montuje w sposób opisany wyżej to może my też przy pomocy osób znających się w tym temacie możemy mieć taki schemat.

Przepraszam za odgrzewanie tematu ale ma problem i nie wiem gdzie mam szukać jego przyczyny.
Dołożyłem halogeny, oryginalny przełącznik z guzikiem do halogenów. podłączyłem do pinu 16 we wtyczce D kabelek do przekaźnika. W teorii wszystko ok ale już w komputerze nie. W procedurach włączam halogeny tu jest ok, nie ma problemu ale jak już przeprowadzam procedurę PROXY to wywala mi taki komunikat :



reszta procedur zapisuje się poprawnie tylko ta jedna się sypie.

Co mam sprawdzić, może coś w podłączeniu jest nie tak że nie ma możliwości podłączeni halogenów ??

Niestety wygląda na to, że twój body komp nie obsługuje opcji halogenów. Sam miałem to samo, porażka

no nawet tak nie żartuj bo mnie coś trafi , tyle rzeźby i teraz ma nie działać ? dziwne bo miałem kabelek od przełączników do body

Haha. Ja kupiłem przełącznik włączyłem FESa i miałem to samo co u Ciebie. Przewertowałem forum, zadałem kilka pytań. Wychodzi na to że mimo tego, że jest cześć instalacji z fabryki i są piny w body kompie pod halogeny, to soft ich nie obsłuży i koniec kropka. Popi***ona polityka Fiata .

OsiemKilo pisze:Haha. Ja kupiłem przełącznik włączyłem FESa i miałem to samo co u Ciebie. Przewertowałem forum, zadałem kilka pytań. Wychodzi na to że mimo tego, że jest cześć instalacji z fabryki i są piny w body kompie pod halogeny, to soft ich nie obsłuży i koniec kropka. Popi***ona polityka Fiata .

może napisz jak podłączyłeś, bo pewnie będe musił tak samo zrobić szkoda tylko że dioda na liczniku nie będzie hulać

Ja miałem wcześniej zrobioną instalacje przez jakiegos elektryka który wsadził zwykły włącznik ( w miejscu przycisku otwierania szyby kierowcy) i zwykły przekaźnik po maską. Aktualnie zbieram siły na przerobienie tego co mam na przekaźnik bistabilny + oryginalny włącznik + kontrolka w zegarach. Tylko szczerze mowiąc nie wiem jak zrobić tą kontrolke. Ktoś na forum ma zrobioną taką instalacje i dołożoną diode ale nie znalazłem informacji jak to zrobić. Zastanawiałem się też nad nowym, niezapisanym body i full oprogramowaniem ale to stosunkowo droga alternatywa.