PandaClubPolska

To już Janmory z serii proline są lepsze od Sentechów, podobno sentech badziew i też mi nie polecano!
Janmor ma różne opinie. Ogólnie to Janmor/NGK/MM w tych wybierac zależy jaka kieszeń też

Sentech były po 26zł to sama cena już mówi za siebie że kable na chwilę tylko by dojechać do serwisu

Nie wiem, ja mam sentecha kable w corsie żony i płaciłem blisko 50 zł a szukałem do pandy i jakoś nie mogłem znaleźć za 26 zł, cena na stronie sentecha 54 zł wiec cenowo są podobne do Janmorów to i jakościowo będą takie same

...Tak czytam ten wątek i się zastanawiam ,
czy skoro u mnie wszystko dobrze śmiga, pali na dotyk, spalanie w normie, nie szarpie, nie ma przebić , czy jest sens zmieniać?
Wg instrukcji w 1.1. powinienem zmienić świeczki za 5tyś (bo co 40k), ale VANdzia bryka na LPG już 30k. No to jak?
W Astrze I mam Iskierki do LPG od 92 tyś (pracują wzorowo) i teraz je zmienię tylko dlatego, że sobie zdałem sprawę z przebiegu.
Żeby nie płacić dwa razy za przesyłkę zaopatrzę się w Iskry LPG do obu autek, ale może z zamontowaniem w Pandzie się wstrzymać? Wasza opinia?
Kable WN też niektórzy z Was zmieniają dość często,
ale co ile zmieniacie jak nie ma przebić i gubienia prądu etc.?
Czyli czy zmieniacie (jak tak, to co ile?) jeśli wszystko ładnie śmiga.
tymczasem

Ja w SC bez gazu nalatałem ponad 80kkm i zmieniłem świece później dalej latałem na tych samych kablach - nie rusza się tego co działa bo można popsuć - bez sensu - jak sprzedawałem auto przy 140kkm nadal były ori. kable

jeśli masz oryginalne kable to one naprawdę dużo mogą przejechać i jeśli nic się nie dzieje, dobrze pali, nie szarpie to nie wymieniaj , ja na gazie świece zmieniłem po 40 tyś a kable tylko dlatego że jeden z nich się uszkodził

wujek_arbuzzz pisze:...Tak czytam ten wątek i się zastanawiam ,
czy skoro u mnie wszystko dobrze śmiga, pali na dotyk, spalanie w normie, nie szarpie, nie ma przebić , czy jest sens zmieniać?
Wg instrukcji w 1.1. powinienem zmienić świeczki za 5tyś (bo co 40k), ale VANdzia bryka na LPG już 30k. No to jak?
...ale może z zamontowaniem w Pandzie się wstrzymać? Wasza opinia?

Jeśli wszystko bryka jak nowe , to miej na zapasie a wstrzymaj się ze zmianą, bo skoro dobre to bez sensu zmieniać. Za to jak coś zacznie szarpać to będziesz wiedział co w pierwszej kolejności zrobić i bez zbędnych wydatków.

tak zrobię,
nic na siłę.

bambrys pisze:do silnika 1,1 oraz 1,2 świece to NGK BKR5EZ a kable to już myślę że ci w sklepie dobiorą ale np jak zakładałem gaz dwa lata temu to gazownik mówił mi że świece tylko NGK tylko właśnie żeby na oryginalne trafić a kable polecał SENTECH i powiem tak kupiłem do corsy mojej żony i jak narazie taki zestaw nie stwarza problemów, a jeśli chcesz kable NGK to wejdź na ich stronę i dobierzesz tam odpowiednie kable, ewentualnie JANMORY FAS17 niedrogie 40zł komplet , Bosch kupisz za 60-70 ale myślę że nie ma co przepłacać bo to są Polskie firmy więc mogą być jakościowo dobre (sentech, janmor)

Miałem Boscha wytrzymały 40 tys. (szkoda, że zmieniałem, ale błąd check engine się pojawiał), ngk 15 tys. i ten sam błąd, teraz zastanawiam się nad Janmorami, które podałeś, jak wielu jest przeciwników tak wielu jest zwolenników tych przewodów, co sądzicie?

Jak już Janmora to z ProLine
Co sądzimy..no tak jak napisałeś jest dużo opini, skoro masz do wymiany to przetestuj je
Pandaria ma długo je, niebieskie Janmory( i jest ) ja mam NGK i na razie też

Ja mam 51 tys przebiegu, fabryczne świece od nowości i kable, chodziło bardzo dobrze ale gdy założylem LPg zaczęło delikatnie szarpać aż do dzisiejszego ranka trasa o długości 20 km zgasł mi z 8 razy... szukam pilnie kabli i zdecyduje się na NKG świece i kable, mam głęboką nadzieje że kable zaś wytrzymają mi chociaż 25 tys... po wymianie napisze

MDMA66 pisze:Ja mam 51 tys przebiegu, fabryczne świece od nowości i kable, chodziło bardzo dobrze ale gdy założylem LPg zaczęło delikatnie szarpać aż do dzisiejszego ranka trasa o długości 20 km zgasł mi z 8 razy... szukam pilnie kabli i zdecyduje się na NKG świece i kable, mam głęboką nadzieje że kable zaś wytrzymają mi chociaż 25 tys... po wymianie napisze

Przy gazie wymiana kabli co 20 tys. jeśli wytrzymają, a świece do oporu.

MDMA66 pisze:Ja mam 51 tys przebiegu, fabryczne świece od nowości i kable, chodziło bardzo dobrze ale gdy założylem LPg zaczęło delikatnie szarpać aż do dzisiejszego ranka trasa o długości 20 km zgasł mi z 8 razy... szukam pilnie kabli i zdecyduje się na NKG świece i kable, mam głęboką nadzieje że kable zaś wytrzymają mi chociaż 25 tys... po wymianie napisze

Cytat z dodatku o LPG w AŚ.
"Mieszanka gazowo-powietrzna zapala się trudniej niż mieszanka powietrza z benzyną, stad bardziej obciążony jest układ zapłonowy. Bardzo często tuż po instalacji trzeba wymienic kable zapłonowe, które działały dobrze na benzynie, ale są już za słabe do zasilania gazowego.(...)"

kable i świece wymienione wsio z NGK, odpala tak samo jak przed wymianą czyli od strzału, za to silnik teraz pracuje równo i bez szarpania...oby jak najdłużej
za świece zapłaciłem 80zł plus kable 50zl

bobofrut pisze:Cytat z dodatku o LPG w AŚ.
"Miszanka gazowo-powietrzna zapala się trudniej niż mieszanka powietrza z benzyną, stad bardziej obciążony jest układ zapłonowy. Bardzo często tuż po instalacji trzeba wymienic kable zapłonowe, które działały dobrze na benzynie, ale są już za słabe do zasilania gazowego.(...)"

Ja bym radził skończyć czytanie pseudo motoryzacyjnych gazet w których piszą takie brednie.
tak btw to waha w KS w jakim stanie skupienia jest?