PandaClubPolska

Kolego - sprawa jest prosta. W pandzie w zasadzie wszystko sterowane jest podaniem impulsu masy. Mikrostyk zamontowany w klamce dokładnie to robi - podaje masę na bodykomputer (wtyczka biała). w tym momencie body podaje +12 z wtyczki brązowej na cewkę siłownika w zamku. Słyszysz zzzyyyyt i otwarte Mając instalację można w łatwy sposób olać bodykompa

dzisiaj posprawdzalem kabelki i niby wszystko jest podpiete tak jak na schematach w eLearnie a i tak nie dziala



tomkowski - mozesz napisac, co zrobic, zeby to dzialalo?

Jak to na oryginalnej instalacji odpalić, to Ci nie powiem. Może to kwestia jakichś braków w body - nie wiem ...

U siebie (bez oryginalnej instalacji) mam to zrobione w ten sposób, że zasilanie (+12 i masa) lecą sobie bezpośrednio na cewkę siłownika.

Przewód masowy "przerwany" jest stykiem klamki bagażnika.

W tym momencie masz już zapewnioną reakcję zamka na klamkę ;]

Do pełni szczęścia brakuje blokady zadziałania po zamknięciu auta. Tą funkcję realizuję u siebie wyjściem AUX alarmu (po załączeniu na AUX pojawia się masa albo +12 - nie pamiętam). Wyjście AUX steruje małym przekaźnikiem na +12V. Zasilanie siłownika zamka podłączone jest poprzez styki przekaźnika. Zamknięcie auta rozłącza styki.







<span style="color: red">-----------

Edytowany przez Huczas



Proszę o nie reklamowanie konkurencji. Myślę że jest to uczciwsze wobec wszystkich.</span>

Podobno trzeba to uaktywnić w body komputerku ale pewność nie mam, tak coś wspominał jeden elektryk u którego byłem.

dzieki. ja bym wolal to na ori instalce odpalic.

ja podobnie wole na tym co jest bo mały błąd i instalka może być do wymiany ;p

hmm dziwne. ciekawe czy mozna to zrobic samemu, np programem, ktory ma Vito czy trzeba do ASO jechac.

Tylko ASO

ta tylko do takiego co bedzie im się chciało robić a nie powiedzą "panie, nie da się"

wyslalem maila z zapytaniem do ASO w Piekarach Śl. zobaczymy co odpowiedza.

i otrzymałeś odp.??

jeszcze nie. jak bede cos mial to dam znac

Na maile ASO nie odpisuje, Nie kapnęli się ze examiner nie wysyła maili,



A więc najlepiej łap za fona i dzwoń

na razie odpisalo mi ASO w Pszczynie:



"Aby dokładnie zweryfikować Pana problem dot. adaptacji zamka klapy bagaznika i body komputera należy podjechać osobiście samochodem na serwis i podłączyć BC z examinerem, ponieważ niektóre wersje Pandy wersji Dynamic nie obsługiwały zamka bagaznika z motoreduktorem. Koszt weryfikacja (podłączenie pod komputer) wynosi 70zl natomiast programowanie (adaptacja) to koszt rzedu 140zł brutto."



czyli w sumie to wyjasnia zaistniala sytuacje.



Vito - twoj examiner jest to w stanie sprawdzic?

Niestety nie Ja nie mam examinera