PandaClubPolska

Huczas pisze:dokładnie takie właśnie burczenie mam...

Masakra! To u mnie delikatnie brzeczy i lekko rusza kierownica w pewnym polozeniu a to jest taki dzwiek jakby caly uklad kierowniczy szlag trafil

tak, na początku też byłem tym przerażony teraz powoli zbieram na nowy czujnik po prostu planuję sobie w zimę/wiosnę wymienić na nowy

Czy ten czujnik podszedłby z anglika? sporo tego na allegro za grosze.

z anglika nie podejdzie moim zdaniem. trzeba by sprawdzić czy jest taki sam. inna sprawa że po co kupować używany? żeby za pare miesięcy znowu się popsuł? bo nie masz przecież pewności ile jeździł w jakiejś pandzie wcześniej...

W angielskiej wersji czujnik jest ten sam, ale jak kolega Huczas napisał nie ma sensu wymieniać na używany bo znów się zepsuje. Te czujniki są zbudowane jak zwykły potencjometr i po pewnym czasie po prostu bieżnie się scierają. Na szczęście w nowej pandzie tego problemu nie będzie.

mgacus pisze:Na szczęście w nowej pandzie tego problemu nie będzie.

Z czystej ciekawosci - dlaczego problem znika w nowej Pandzie? Jakies nowe rozwiazanie konstrukcyjne?
Moze jakims cudem podejdzie do starej?

W nowej pandzie zastosowano całkiem inny rodzaj czujnika - bezkontaktowy. W nim żadne elementy o siebie nie ocierają więc nie ma się co zużyć. Konstrukcja jest na tyle zmodyfikowana, że na pewno nowe sensory nie podejdą do naszych pand.

szkoda iż do naszej pandy nie udało się fiatowi czegoś takiego wprowadzić skoro już od kilku lat wiadomo iż się to psuje i wiadomo ile naprawa kosztuje.

Witam, od pewnego czasu zapala mi się kontrolka z kierownicą a wspomaganie się wyłącza. Zauważyłem, że przeważnie wyłącza się w momencie gdy biorę długi zakręt lub jestem na rondzie. Poza wyłączaniem się nie widać innych usterek (stukania, wydawania dziwnych dźwięków)
Po podpięciu pod komp wyskakuje zawsze ten sam błąd C1002 - Czujnik momentu obr. wału silnika.
Co ciekawe gdy wspomaganie jest w stanie spoczynku wartość rąd pochłonięty - wyświetla "Wartość zbyt wysoka"b a gdy kręcę kierownicą wyskakuje "Normalny".
Czy jest mi w stanie ktoś podpowiedzieć co może być przyczyną tej usterki? Czy to wina Czujnika kąta skrętu? Jeśli tak to jak mam sprawdzić jaki czujnik znajduje się w mojej Pandzie aby zamówić właściwy.
Z góry dziękuję za pomoc.

Zacznij od doładowania akumulatora, często to rozwiązuje problem Jak przegrzebiesz forum, znajdziesz podobne problemy.

Niestety ładowanie akumulatora nie pomaga.

A tu zaglądałeś: viewtopic.php?f=7&t=1702 ?

W moim też występują takie stukania przy lekkim skręcie,ale tylko przy niskich temp.otoczenia,wspomaganie też wariowało przy luzach w zawieszeniu(końcówki)więc to możesz sprawdzić,a poza tym to najczęściej pada czujnik skrętu

O wyeliminowaniu luzów w układzie wspomagania też jest odpowiedni manual

Czytając wpisy na forum widzę że głównym winowajcą problemów ze wspomaganiem jest czujnik kąta skrętu i tak pewnie jest też w moim przypadku.
Problem w tym, że u mnie wyświetla się błąd C1002 - Czujnik momentu obr. wału silnika.
Czy ktoś spotkał się już z takim błędem? Nie chciałbym wymieniać w ciemno.