PandaClubPolska

Ad.2
Gates 5544XS szer. 15mm, 125 ząbków. Silnik 1.1.
Gates 5545XS Szerokość [mm]:15 Ilość zębów:129, do silnika 1.2.
Takie mam dane

Ja wymieniam olej co 15tys teraz mam przejechane 72tys i z rozrządem poczekam do 100tys., ale jeśli kompletny rozrząd można dostać za 150zł to dobra cena. zawsze co inne auto miałem to koszty były dużo większe. cieszy mnie to, ze za tyle można to zrobić

dodam, ze z tego co wiem to mój silnik 1,2 jest bezkolizyjny to bardzo duży plus

Jest ktoś w stanie napisac mi jaką pompę wody montowano do silnika 1.1 Panda 06 rocznik, korek nowy. Cieknie mi pompa, poszedłem do sklepu i, że niby 3 rodzaje do tego silnika i najpierw trzeba rozebrac auto. Nie jest dla mnie to wygodne, bo wtedy dzień dłużej naprawa, a ciągle potrzebuje auta. No i jaką tą pompę kupic(firma)

proponuję dogadać sie w sklepie, wziąć wszystkie i wymienić tą, jaką Ty masz, a pozostałe oddać, bo myślę, że twój silnik mógł mieć każdy rodzaj i po prostu musisz wyciągnąć na wzór albo zadzwoń do ASO i podaj VIN może powiedzą może to widzą

Ja w zeszłym msc zmieniałem rozrząd (pasek, rolka, pompa wody i jeszcze jakiś jeden pasek) w mojej pandzie 1.1 2008 r. i całość wyszło około 500 zł (300 zł części + 200 zł robocizna).

U mnie zamontowali taką pompę wody http://motoplatforma.com/index.php?d=produkt&id=5685" onclick="window.open(this.href);return false;

w innym zachodnim aucie tyle zapłacisz bez pompy i paska wieloklinowego

Mich@ł pisze:Ja w zeszłym msc zmieniałem rozrząd (pasek, rolka, pompa wody i jeszcze jakiś jeden pasek) w mojej pandzie 1.1 2008 r. i całość wyszło około 500 zł (300 zł części + 200 zł robocizna).

U mnie zamontowali taką pompę wody http://motoplatforma.com/index.php?d=produkt&id=5685" onclick="window.open(this.href);return false;

Ale z Ciebie zdarli a Ty zapłaciłeś jak za zboże. To jest bardzo prosty silnik, najprostsza konstrukcja w której wymiana rozrządu zajmuje może 1.5 godziny. Cena roboczogodziny to około 50 zeta, więc gdybyś dał 100 to by wystarczyło. Niedawno sam w swoim robiłem rozrząd i koszty były następujące:
- pasek flennor 35 zł
-rolka skf 30 zł
- pasek pk altka skf 30 zł
pompy wody nie wymieniałem, niech się kręci aż sama padnie, koszt pompy dolz sprawdziłem i było to 70 zeta i jeśli trzeba by było płyn do chłodnicy 3 litry koncentratu różowego hart za 30 dyszki plus dwa litry wody 2 zeta

Wymiana rozrządu to wydatek raz na parę lat lub jednorazowy (jeżdżę głównie po mieście więc nie robię dużych ilości km rocznie)...


U mnie części wyniosły dokładnie tyle:
1. napinacz paska - 102 zł
2. pasek rozrządu - 63 zł
3. pompa wody - 111 zł
4. pasek wieloklin - 31 zł

Części może i nie najtańsze, ale akurat przy rozrządzie wole mieć pewność, że po jakimś czasie nie trzeba będzie robić rozrządu na nowo lub jakaś część uszkodzi silnik. Same części jak patrzyłem na allegro to ceny wychodziły podobne więc nie jest zle

A same koszty wymiany może i trochę wysokie, jednak nie jestem mechanikiem więc wolałem dać moją Pande w ręce fachowców

Mich@l założył lepsze części z tego taka cena pasek gates może kosztować ze 70-80zł a nie 30czy40

wymieniając rozrząd lepiej wstawić markowe części.

robocizna teraz też jest droga jak wszystko. ja bym za 80zł nie brudził sobie rąk wymieniając to. za usługi kasują takie czasy

Jak się kupuje tajle u lepszego pierwszego cygana to za pas zapłacić można i ponad 100zł
http://allegro.pl/pasek-rozrzadu-fiat-p ... 08553.html" onclick="window.open(this.href);return false; do starszej głowicy > 15mm jest jeszcze tańszy.

Czeka mnie w przyszłości jeszcze uszczelka głowicy w ASO po rabatach mam za 85zł brutto, w Auto Partnerze Tychy zaśpiewali mi 76 netto za reinz a na all mam z reinz za 52 z przesyłką. Jak się chce to się da.

cene paska podałem z głowy. 36plus wysyłka jakieś 50zł. w sklepie napewno by zaśpiewali 70, ale jest pewne, że wymienią od ręki jeśli coś tam... a allegro problem. lecz nie kryje, że wiele z allegro kupuję, ale części samochodowe nie.

Jasne jest, że w sklepie części mogą być trochę droższe niż na alledrogo.pl. Jednak akurat w tym przypadku prościej było aby mechanik sam kupił części, ponieważ dopiero po rozłożeniu rozrządu mógł określić jaką potrzebuje części.

Oczywiście jak bym zamówił wszystko sam przez internet to bym był parę zł do przodu, jednak nie miałbym pewności czy akurat zakupione przeze mnie części są akurat do mojego typu silnika. Jak by był jeden typ to spoko można by było brać w ciemno, a tak to lepiej jednak mieć możliwość ew wymiany w sklepie.

Koniec końców nie żałuje wydanych pieniędzy Zawsze mogło być więcej...

nie ma co żałować na rozrząd, chociaż to silniki bezkolizyjne,ale nie było by miło jak by nawalił w trasie