PandaClubPolska

Słuchajcie, jest jakaś różnica w kasetach centralnego UK vs. EU?

Kaseta master ze wszystkimi sześcioma pinami jest w prawych drzwiach. W lewych jest tylko slave.

Albercik pisze:ta. w czerwcu 2007. Niestety - te lampy Ci nie podejdą jeśli przełożyłeś całą elektrykę od 100HP bo tam już będziesz miał fioletowe wtyczki. Ja mam auto z 2007 i już mam fioletowe

Dla potomnych, okazuje się że na alledrogo można kupić przejściówki do lamp ze starych do nowych

A to miło, że komuś się chciało to zrobić

adamowy pisze:A propos wcześniejszej wiadomości mam takie wtyczki z prawej tylnej strony:



Mała występuje z obu stron - czyli musi to być buzzer.
Za co odpowiada w takim razie ta druga?

Odpowiadam sobie, jest to wtyczka lampy : D


Z innej beczki, czy posiada ktoś schemat kurtyn powietrznych?

A co potrzebujesz z tymi kurtynami?

Kupić i dołożyć
Wiele znaków zapytania. Czy w ogóle da się pod wiązkę ze 100HP (2x airbag). Czy są pod to czujniki boczne. Czy plastiki trzeba wymienić pod te z napisem airbag. Zastanawiam się czy nie podłączyć tego po prostu pod instalację poduszek deski rozdzielczej.

Poduszki powierzne to nie są żarówki od tablicy rejestracyjnej. Fakt - w pandzie instalacja jest dość prosta, jednak nie możesz podłączyć dwóch poduszek pod jeden przewód, bo w najlepszym wypadku wywali Ci błąd (za mała rezystancja) a w najgorszym - błędu nie będzie ale poduszki nie odpalą lub odpalą o ułamek sekundy za późno, co może skończyć się nowym adresem na cmentarzu dla Ciebie albo pasażera.

Poduszki można podłączyć tylko tak, jak ma być w oryginale. Czujników dodatkowych nie ma bo to czujnik przyśpieszenia w centralce poduszek zawiaduje tym, z której strony nastąpiło uderzenie i którą poduszkę odpalić. Oczywiście - jak dołożysz nowe poduszki to... nie wybuchną, bo centralka ma sztynow przypisaną ilość poduszek i jedyny sposób, by podłączyć więcej poduszek, niż miałeś oryginalnie to... wymiana centralki na taką, która jest przystosowana pod daną ilość poduszek.

Jakby co - ja mam kompletną wiązkę dla sześciu poduszek, więc mogę Ci ją przehandlować.

Wstępnie jestem zainteresowany, dogadamy się na PW.

Czy eperem jestem w stanie zidentyfikować nr centralki pod większą liczbę poduszek? Nie widzę tam opisów.

Znalazłem foto kurtyn z zaznaczonym bocznym czujnikiem uderzeniowym. Obstawiam, że oryginalnie jest połączony z centralką. Twoja wiązka ma również wtyczkę pod czujnik?

Pozostaje jeszcze kwestia plastików pod airbagi - czy są to dedykowane plastiki czy różnią się od zwykłych jedynie napisem airbag.

Muszę to sprawdzić, bo jak sam o tym myślałem to nie przypominam sobie bym się natknął na informację o dodatkowych czujnikach uderzenia bocznego. Jeśli jednak pamięć zawodzi to teoretycznie - każda instalacja pod kurtyny powinna je mieć.

Co do centralki to może być problem z numerem bo o ile pamiętam - numer był jeden (zmieniał się tylko na nowsze po prostu), a producent auta zamawiając centralkę u dostawcy - określał jaka ma być liczba poduszek i taka liczba była kodowana w sofcie sterownika. Także raczej by trzeba było poszukać centralki od auta, które fizycznie miało 6 poduszek.

A właśnie - pamiętaj, że jeśli chcesz kurtyny - musisz też mieć poduszki boczne w fotelach. Zestawy były takie: poduszki przednie, przednie+boczne, przednie+boczne+kurtyny. Nie możesz mieć przednich+kurtyny. Chyba, że ktoś indywodualnie zamówił (choć wątpię by była taka możliwość), ale to ze świecą trzeba by szukać takiej centralki.

Co do plastików to przede wszyatkim podsufitka jest do wymiany na tą naciętą. O ile dobrze pamiętam - przedni słupek chyba też. Co do środkowego nie mam pewności. Jak chodzi o podsufitkę - jeśli zostawisz tą, która jest, to kurtyna dpali w dachu i może wystrzelić w przypadkowym kierunku.

Robi się z tego gruby temat. Żeby wszystko skompletować trzeba mieć farta co do części i worek złota. Poszukam jeszcze ale trochę mnie zniechęciłeś tą szczegółową informacją

Jeżeli Panda ma poduszki boczne i kurtyny ma dodatkowe czujniki. W eperze centralki pod 6 poduszek wychodzą takie: 46819440, 51803611.

Całe życie się człowiek uczy...

Nie wiem jak jest z takimi elementami w Pandzie, ale np. w passacie poduszki muszą być bardzo konkretne bo inaczej wywali błąd i koniec. Musi być konkretna wersja obsługiwana przez sterownik, który jest tak mądry, że... czyta numery seryjne z poduszek. VW to w ogóle lubi kombinować jak się da - np. jeśli masz lampę ksenonową V2 i drugą wymienisz na V1/V3 - nawet nie zaświecą Ci się światła, bo sterownik uzna, że lampy są z różnych generacji i uwali komunikację. Tak samo jest z poduszkami, czujnikami poziomowania czy sterownikami drzwi. Panda to chińska zabawka przy tym

Mam rozkmine nad sprzęgłem. Na załączonym zdjęciu widać zbiorniczek hydraulicznego sprzęgła z anglika. Zbiorniczek łączy pedal ze sprzęgłem. Ponieważ w EU nie ma hydraulicznego sprzęgła to nie ma również takiego zbiorniczka? Jeśli z kolei zbiorniczek musi być, to jak mam go zaadaptować?

Ok, to już wiem, że w EU nie ma tego zbiornika (poniżej przykładowe foto). Nie ma przecież hydraulicznego sprzęgła. Teraz muszę dojść do tego w jaki sposób działa sprzęgło w 100HP EU.