PandaClubPolska

Dajcie spokój z ESP. Skoro latwo mozna obejśc problem włożenia kierownicy w innym położeniu to tylko sie cieszyć i kupować angliki. Cześci połowe tansze a spełniają swoje zadanie.

Jutro wreszcie zrobie osiowanie proxy po montażu wspomy bo pożyczyłem kabelek i FESa od znajomego. Móglby ktoś napisać jak to zrobić w progranie tak na szybko. Bede miał tylko na godzinkę ten interfejs i nie chce gdzies utknąć. Rozumiem że łącze sie z jakimś wybranym modułem w opcjach (jakim?) i wykonuje procedure Proxy tak? Czy jakoś inaczej to sie tam nazywa? Da sie coś popsuć tam nieodpowiednio klikając?

Kiki pisze:Też nie rozumiem bo kierownicy nie da się po prostu wsadzić w innej pozycji jak jest wycięty ząbek...

Oczywiście że się da, 2 min roboty z pilnikiem i spiłowali te dwa klocki nie pozwalające ustawić kierownicy inaczej.

guzik23 pisze:Jutro wreszcie zrobie osiowanie proxy po montażu wspomy bo pożyczyłem kabelek i FESa od znajomego. Móglby ktoś napisać jak to zrobić w progranie tak na szybko. Bede miał tylko na godzinkę ten interfejs i nie chce gdzies utknąć. Rozumiem że łącze sie z jakimś wybranym modułem w opcjach (jakim?) i wykonuje procedure Proxy tak? Czy jakoś inaczej to sie tam nazywa? Da sie coś popsuć tam nieodpowiednio klikając?

łączysz się z odpowiednim modułem i z listy wybierasz Proxy Alignment, klikasz, potwierdzasz Yes i mieli parenascie sekund i tyle. Przynajmniej tak to sobie przypominam.

miras pisze:


Na trzecim zdj. widać jak trzeba było wygiąć plastyk przy prawym kolanie by silnik się tam zmieścił.

Nie wiem jak ty to tam zmieściłeś, może są jakieś krótsze silniki w innych wersjach, ale ja próbowałem zamontować anglika i NIE MA NA TO SZANS. Silnik wystaje dokładnie w miejscu gdzie leci główny wspornik środkowej cześci deski. Silnik u mnie miał 8cm długości i był o 1 lub 1.5cm za długi żeby miało szanse się to zmieścić. Podobno ktoś tam odginał ten wspornik ale według mnie nie jest to możliwe tak żeby nie uszkodzić albo przemieścić plastików zewnętrznych. Jak możesz to zrób fotkę od spodu tam gdzie kończy się silnik i ile masz miejsca do wspornika bo jestem bardzo ciekawy jak ty to upchałeś. Może miałes jakiś nowszy model silniczka który jest krótszy, innego wytłumaczenia nie widzę.
Dodam dla jasności że wspornik jest potężny stalowy, praktycznie nie do ruszenia bez ciężkiego młota.

Ja naciąłem ten wspornik szlifierką kątową i wymodelowałem go młotkiem 1.5kilogramowym. Silnik wlazł. Nic się nie przemieściło ani nie uszkodziło. Tylko plastik mi się trochę niefajnie wyciął i widać dziurę. W sumie to nie dało się inaczej podejść ze szlifierką, gdyby nie było dziury. Kiedyś ją jakoś zalepię.

No ale to już dziurawienie własnego auta, a wspornik pełni dość istotną rolę jeśli chodzi o stabliność całej deski. Ten wspornik to jak naciąłeś i odgiąłeś? Chyba musiałeś cały naciąć bo prawie na całej szerokości przeszkadza. Masz fotke ?

Tak czy siak nie wiem jak Miras zmieścił to bez ruszania wspornika. Dla mnie to niemożliwe.
Miras jak możesz to zmierz też odległość od prawej przedniej śróby mocującej kolumne do koncówki silnika. U mnie to było 9,8cm, sam silnik 8,3cm. Z którego roku miałeś kolumne? (na silniku jest data produkcji).

To ciekawe że jednemu się zmieściła a innym nie
Też zobaczyłbym fotki panowie!

Kto tak umie bez przycisku

Muszę jeszcze to dopracować, bo już wiem, że są pewne komplikacje związane z kontrolką "city" i przetestować w praktyce

Ja tak umiem U mnie też tak kiera lekko chodzi bez załączonego przycisku city

W filmiku chodziło o włączenie "City"

Ja tylko CITY używam nieraz jak gdzieś parkuję a tak to w codziennej jeździe nie

U mnie kierownica lekko chodzi bez CITY i zrobię tak jak na filmie bez CITY... a CITY to zło totalne, brak kontroli nad autem

Zwierzak, opanuj co daje funkcja SPORT w 100hp... Podłaczałeś fesa na zlocie do 100hp? moze masz logi, moze dało by się zrobić to zamiast CITY

...zeby kierownica chodziła bardziej betonowo

Zwierzak pisze:

Kto tak umie bez przycisku

Muszę jeszcze to dopracować, bo już wiem, że są pewne komplikacje związane z kontrolką "city" i przetestować w praktyce

Ja. Też nie mam przycisku. City włączyłem kawałkiem drutu.

JaceK pisze:U mnie kierownica lekko chodzi bez CITY i zrobię tak jak na filmie bez CITY... a CITY to zło totalne, brak kontroli nad autem


...zeby kierownica chodziła bardziej betonowo

Wymontuj wspomaganie to będziesz miał beton. A co do zła totalnego w postaci city to bardzo fajnie by było jakbyś rozwinął swoją myśl i powiedział, w jaki sposób nie masz kontroli nad autem. Poważnie.

JaceK pisze:U mnie kierownica lekko chodzi bez CITY i zrobię tak jak na filmie bez CITY... a CITY to zło totalne, brak kontroli nad autem

Zwierzak, opanuj co daje funkcja SPORT w 100hp... Podłaczałeś fesa na zlocie do 100hp? moze masz logi, moze dało by się zrobić to zamiast CITY

...zeby kierownica chodziła bardziej betonowo

Nie wyrobiłem się już... wiesz ile miałem biegania

Musiałbym się przyjrzeć, jak to wygląda w 100hp. Może dałoby się coś podobnego zaadoptować lub odpowiednio przefiltrować skalowanie według prędkości w CANie. By trzeba to przemyśleć

Jarecki8810 pisze:Ja. Też nie mam przycisku. City włączyłem kawałkiem drutu.

Drut pod body czy inny patent?