PandaClubPolska

Dziś wymieniłem oring uszczelniający pod podstawą cewek, bo przepuszczał olej

Romix13 pisze:Dziś wymieniłem oring uszczelniający pod podstawą cewek, bo przepuszczał olej

Też jakiś czas temu wymieniałem taka mała rzecz, a cieszy

Dziś urządziłem Pandzie kąpiel stulecia. całość zajęła ponad 3 godziny, ale było warto (do pierwszego deszczu )

Ja dziś skończyłem składać pande żony ( podgrzewane lusterka, dodatkowe ledy w oświetleniu kabiny, wymiana oświetlenia w pokrętłach nawiewu )

Sztygar pisze:Dziś urządziłem Pandzie kąpiel stulecia. całość zajęła ponad 3 godziny, ale było warto (do pierwszego deszczu )

To się chwali

Mario pisze:Ja dziś skończyłem składać pande żony ( podgrzewane lusterka, dodatkowe ledy w oświetleniu kabiny, wymiana oświetlenia w pokrętłach nawiewu )

Nom to w Ślesinie oglądniemy te świecidełka

Romix13 pisze:

Sztygar pisze:Dziś urządziłem Pandzie kąpiel stulecia. całość zajęła ponad 3 godziny, ale było warto (do pierwszego deszczu )

To się chwali

Mario pisze:Ja dziś skończyłem składać pande żony ( podgrzewane lusterka, dodatkowe ledy w oświetleniu kabiny, wymiana oświetlenia w pokrętłach nawiewu )

Nom to w Ślesinie oglądniemy te świecidełka

Wiosny trochę to klubowicze na III OZ się szykują

Ja dzisiaj uniknałem kasacji pandy pan tirem uznał że skoro panda to można jechać gdyby nie wolny pas z naprzeciwka wylądowałbym centralnie w jego przedniej osi więc po pandzie zostałaby nawet nie część a dokumenty.(może byłyby całe) na budziku miałem 50km/h na jego wysokości. Nie ukrywam, śmierć w oczach od rana miałem....

Ja dziś wymieniłem siłowniki tylnej klapy na nowe bo mnie już głowa boli od podpierania po każdym otwarciu gdy za czymś grzebię w bagażniku.

A ja dziś niczego nie popsułem

odebrałem dzisiaj felgi z prostowania. felgi wyprostowane, koła wyważone gotowe do sezonu no prawie, bo czeka je mała modyfikacja

Zamontowałem pakiet stylistyczny ABARTHa

Wczoraj Ania przetestowała wytrzymałość Pandy w momencie dachowania.
Ani nic nie jest, Panda okazała sie bardzo twarda, zapewniając wysoki pozom bezpieczeństwa biernego, niestety z Pandą kiepsko wrrrr

wow co się stało ? całe szczęście że Ania cała.

Przeholowała z prędkością, załapała pobocze, wpadła w poślizg, później zaczęła tańczyć po całej drodze, najechała lewą strona na mini skarpę ok 80cm wysokości (po lewej stronie jak się kończyła jezdnia to posesje są trochę powyżej linii jezdni) wybiło ja, wróciła na jezdnie przewrócona na prawą stronę, auto oparło się na relingu i przesunęło się przez skrzyżowanie (takie na bocznej drodze) na prawym boku, zatrzymała się po drugiej stronie na skraju nie swojego pasa ruchu i ulicy podporządkowanej. Lista uszkodzeń auta jest bardzo długa niestety w tym słupek przedni i tylny oraz elementy dachu w rejonach relingu, choć struktura auta nie jest naruszona to uszkodzenia elementów poszycia są znaczne Gdyby nie pudełkowaty kształt Pandy było by dużo gorzej w większości aut, od linii okien po dach auto się zwęża w Pandzie na szczęście nie co spowodowało, że pozostała na tym prawym boku, a nie koziołkowała wielokrotnie.
U nas wróciła wczoraj zima.

Coś peszek nas łapie:| ja dzisiaj zaliczylem 360 stopni , trochę za szybko Ale lepiej tak niż głęboki rów:) w takich przypadkach panda 2 jest lepsza od 3 bo 3 by się kulala po jezdni (dachowala jak u kolegi wyżej)