PandaClubPolska

Po 1, najpierw sprawdź czy nie było podobnego wątki i tam pisz

Po 2, jak naciśniesz klamkę słychać zamek czy nic się nie dzieje? W większości przypadków pada mikrostyk w klamce.

PS. Zapoznaj się z powyższym tematem

Nie znalazłem wcześniej, nic nie było słychać bo nie działał silniczek w silowniku. Mój problem dziś rozwiązałem siłownikiem z Fiata Stilo

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Pytanie mam takie, ktoś rozbierał taki siłownik? Mój zamek ma pustą obudowę na siłownik, z czego dolna część jest przytwierdzona na stałe do zamka - jeden odlew z tego co widziałem. Mam też siłownik zamka ze stilo, jako osobny element. Liczyłem na podmiankę, a jednak wychodzi na to że będę musiał przekładać bebechy. Obudowa ma wiele zatrzasków, próbowałem podważać ale coś czuje że ciężko to będzie rozebrać. Chyba że są jakieś patenty?

Rozbieralem kilka razy, ciężko to polamac. Ostatecznie przełożyłem cały silownik ze Stilo więc nie wiem dlaczego ty chcesz go rozbierać.

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

Bo mam zamek z obudową na siłownik, a jej dolna cześć jest stałym elementem reszty plastików zamka - jeden odlew Nie dało się jej odkręcić, czy zdemontować. Ale spoko, wszystko już przełożone

Cześć.
Budyń ma sprawny mikrostyk, sprawny siłownik, instalacja widzę że jest ORI, centralny zamek lecz bez pilota ( chyba, że był pilot lecz go nie otrzymałem ) Body N20.
Schemat znalazłem w mojej książce, tak jal tutaj pisane było
Zasilanie na siłownik leci z Body z kostki E ( brązowa podłużna ) pin drugi.
Brak u mnie jest 12VDC+ po naciśnięciu microstyku na tym pinie.
Co dalej sprawdzać ?

Czy wcześniej działała klapa? Czy dokładałeś zamek z siłownikiem i przycisk?
Jeśli to drugie i nie działa to niestety przerabiałem ten sam temat przy body N20, sprawdź czy masa dochodzi na pewno na styk body od microswitcha, lub otwórz bagażnik przez FES/MES, jeśli żaden przekaźnik nie wyda dźwięku z body, to niestety nie zadziała. U mnie brakowało przekaźnika w body, pomimo jego wlutowania dalej nic. Wygląda na to, że obsługa klapy niestety jest też wycięta softowo.

NIestety masa do body dochodzi w miejscu, w którym powinna być. Widocznie ktoś dołożył elektroklamkę oraz zamek z siłownikiem, bo body N20 nie chce z tym działać.
Więc zrobię to obok body aby działało jak natura chciała.

No dobra. To tak: szansa, że body N20 obsłuży klamkę elektryczną jest jak trafienie 50 razy pod rząd w totka. Bo, w sumie, po co komu elektryczna klamka, jak nie ma pilota (N20 nie ma radia)?

Prosty test MES'em da Ci odpowiedź - zrób test klamki i jak cyknie przekaźnik to jesteś w domu. Jak nie - sorry, ale nie powinieneś kupować losów na lotto...

A ja zapytam o otwieranie klapy z pilota. Czy schemat ze zdjecia będzie działał? Z tego wynika ze nie trzeba podłączać czarnej 3pinowej kostki?

Ok. W moim przypadku gdzie nie mam sterowania z body tylko osobną centralką wystarczy podpiąć się pod sam siłownik jak na zdjęciu.

Spoko. Zdales pytanie na które sam musiałeś sobie odpowiedziec

Przyda się dla potomnych

Ja mam pytanie odnośnie nowej instalacji.

Mam ,,Golca"
Postanowiłem dorobić elektryczne otwieranie.
Wszystko wiem co mam zrobić .
Nie posiadam przewodów do mikrostyku i do siłownika centralnego.
Chcę je dołozyć.
Ale jak przeciągnąć przewody z przelotki do samej klapy?
Ktoś to robił?
1.5 godziny męczarni różnymi drutami i poległem.
Jak instalacja była kładziona?
Najpierw instalacja a potem szyba klejona?



W Merivie wiązkę klapy wymieniłem w 10 minut.
Bez jaj że w Pandzie nie mogę przewlec w 1.5 godziny 4 przewodów 0,75.


Drugie pytanie to ktoś ma namiary na sklep gdzie można dostać te śmieszne ,,zębatkowo - listwowe " spinki tapicerki tylnego słupka?

Czy ktoś mi może powiedzieć jak przerobić zwykła klamkę na klamkę z mikrostykiem bo nie ma takiego tematu na forum ?

Pytanie czy zwykła to jest na pewno klamka, a nie tylko uchwyt? Obstawiam, że musisz wymienić całą listwę na wersję z klamką i mikrostykiem. Poprawcie mnie jeśli piszę głupoty