PandaClubPolska

mam takie lampy zamontowane, chociaż mnie kosztowaly 180 zł, ale w moim temacie masz zdjecia jak to wyglada.

większość z tych DRL'ów sprzedawanych na Allegro niestety, ale są przeznaczone na zasilanie 12V napięciem
jak wiemy, w samochodzie po rozruchu mamy ponad 14V... takie napięcie jest niestety zabójcze dla LED'ów
objawi się to znacznie szybszym zużywaniem, co poskutkuje przepaleniem diód

ja jak montowałem DRL'y u siebie, to kupiłem najtańsze jakie były z homologacją i zrobiłem sobie układzik stabilizujący napięcie z jednoczesnym załączaniem świateł
polecam takie rozwiązanie, gdyż pozwala ono na wydłużenie trwałości niedrogich lamp

ja swój układ zrobiłem na stabilizatorze LF120 (i kondensatorach filtrujących) oraz dwóch przekaźnikach - jeden załącza światła po pojawieniu się napięcia od alternatora, a drugi wyłącza LED'y, po włączeniu świateł pozycyjnych
układ jest prosty - na życzenie mogę przedstawić schemat i ewentualnie projekt płytki

przy wyborze stabilizatorka należy wziąć pod uwagę, aby był on LDO (LOW DROP OUT) ewentualnie VERY LOW DROP OUT
te stabilizatory charakteryzują się tym, że nie potrzebują dużo większego napięcia na wejściu w celu jego stabilizacji (dodatkowo nie grzeją się)
standardowe LM'y potrzebują ok 3-4V więcej niż napięcie stabilizowane, więc się nie nadają do tego celu

a czy przypadkiem diód led nie steruje się prądem ? przedstawiłeś układ który zabezpiecza ledy przed większym napięciem. Diody led są bardziej wrażliwe na zmiany prądu, a nie napięcia....

zgadza się, ale zasilając diodę wyższym napięciem, popłynie przez nią większy prąd

mafcin pisze:zgadza się, ale zasilając diodę wyższym napięciem, popłynie przez nią większy prąd

Dlatego też zamiast stabilizować napięcie i wyszukiwać stabilizatory low drop, powinieneś zasilać te ledy ze źródła prądowego.

Amino pisze:

mafcin pisze:zgadza się, ale zasilając diodę wyższym napięciem, popłynie przez nią większy prąd

Dlatego też zamiast stabilizować napięcie i wyszukiwać stabilizatory low drop, powinieneś zasilać te ledy ze źródła prądowego.

miałem stabilizatory napięcia LF120A, to je wykorzystałem
można to zrobić na stabilizatorach prądu - np. na jakimś LM317

witam
co sądzicie o takich ledach ?
http://allegro.pl/swiatla-dzienne-2x9led-okragle-z-automatem-wawa-gw-i2471497981.html
zrobię otwory w zderzaku i je zamontuję .
PS.inne mi się nie podobają, a na te w oryginalnych miejscach po halogenach (brak kasy)
pozdrawiam

Witam, a w którym miejscu zrobisz otwory?Mam ten sam dylemat.

Dokupienie dwóch maskownic to już znowu nie jest taki duży koszt. Jedna to ok 50zł, więc chyba lepiej się szarpnąć, żeby to jakoś wyglądało.

średnica 7,5cm, otwór w kratce halogena ma 9cm takze pasują w nie LEDy, ale te droższe ; )

Witam. Proszę o opinie o światłach philips daylight 4. Przymierzam się do montażu dziennych ledów w kratce zderzaka. Interesuje mnie opinia o działaniu tych światełek, ich trwałość, awaryjność oraz czy do zamontowania trzeba wycinać kawałek tej kratki aby miało to jakiś wygląd. Może ktoś poleci jakieś inne światełka ale nie okrągłe do zamontowania w kratkach zderzaka. Z góry dziękuje za wszelkie odpowiedzi. Ewelina.

zakladam, ze przeczytalas caly ten temat? jesli tak to powinnas znac juz odpowiedzi bo na temat tych lampek juz bylo troche.
ja dodam tylko od siebie, ze jak nie wytniesz ramki to beda wystawaly poza nia

Myślał ktoś o montażu w oryginalnej lampie Pandy, nad mijania w tym pasku aż się prosi tak jak by to projektując przewidywali:)
Wiem, że na kloszach nie ma wybitej homologacji ale klosz jest w tym miejscu przeźroczysty jeżeli by wcisnąć PHILIPS DayLight 4 na których jest wybity duży znak homologacji to powinno być ok chyba że ktoś upierdliwy....

Co sądzicie?

kazda ingerencja w lampy moze prowadzic do utraty dowodu ale nie takie rzeczy ludzie na forum robili. Zalezy na jakiego policjanta i diagnoste trafisz. Zawsze mozesz powiedziec, ze takie juz kupiles, a samochod ma aktualny przeglad. Zawsze jest jakies ale. Sam sie juz nad tym zastanawialem, bo tam jest wrecz idealne miejsce

gumis pisze:kazda ingerencja w lampy moze prowadzic do utraty dowodu ale nie takie rzeczy ludzie na forum robili. Zalezy na jakiego policjanta i diagnoste trafisz. Zawsze mozesz powiedziec, ze takie juz kupiles, a samochod ma aktualny przeglad. Zawsze jest jakies ale. Sam sie juz nad tym zastanawialem, bo tam jest wrecz idealne miejsce

ja tam wolałbym nie ryzykować dyskusji z niebieskimi, ani tym bardziej utraty dowodu osobistego....